近日，鐵四院舉辦首場“遇見美好”國企開放日，來自世界五大洲16個國家19家海外華文媒體代表及5位來自中國香港的作家走進鐵四院，探尋中國高鐵的“創新密碼”，感受鐵四院發展的創新動能。

探訪現場（鐵四院 供圖）

飛馳的列車“腳下”，必須有好的“跑道”。在70多年發展歷程中，鐵四院大力開展科技創新和工程攻關，積極投身鐵路等交通基礎設施建設，為我國高速鐵路發展做出了重要貢獻。通過多年技術研發與工程實踐，鐵四院掌握了高鐵勘察設計成套核心技術，先后承擔了新中國鐵路建設三分之一的設計任務，是我國鐵路勘察設計的領軍企業。

據線站院總工程師張超永介紹,截至2023年底，中國高鐵運營里程達到4.5萬公里，其中鐵四院設計建成高鐵60余條、共計1.5萬余公里，超過全國投入運營高鐵的三分之一。

鐵四院以品質設計連通世界，讓中國標準閃耀“一帶一路”，先后在馬來西亞、印度尼西亞、尼泊爾、尼日利亞、吉布提、剛果（布）、幾內亞、智利、中國香港、中國澳門等國家和地區承攬了百余項境外工程的勘察設計任務。作為國際工程咨詢工程師聯合會（FIDIC）團體會員，鐵四院與多個國家開展了技術交流與合作，主導或參與編寫了ISO/TC269《應用自動駕駛模式的運營規則導則》等多項國際標準。

智能選線、北斗定位、數字地球……在鐵四院綜合交通規劃研究中心和鐵四院磁浮交通工程技術創新中心，一批新突破、新技術、新應用引起眾人關注。

眼下，鐵四院正探索完善形成一套中國特色的智能設計技術體系和數智化標準，加速將中國標準、中國方案推向全球交通基礎設施建設。

【編輯：敏業】