“直徑1.2米樁基每延米混凝土方量是多少？”“預(yù)制梁場在用的鋼絞線每延米重量是多少？”……日前，中鐵十四局三公司組織開展2024年年中檢查，被檢查項(xiàng)目技術(shù)管理人員現(xiàn)場接受隨機(jī)提問。這是該公司圍繞深化實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理，針對技術(shù)管理開展管理提升行動的一個(gè)縮影。

召開年度技術(shù)工作總結(jié)會（張思嘉 攝）

連月來，該公司把加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)業(yè)務(wù)納入重點(diǎn)工作范疇，以培養(yǎng)業(yè)務(wù)扎實(shí)、精通管理、多專業(yè)發(fā)展的人員梯隊(duì)為目標(biāo)，主要從施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底、首件工程4個(gè)方面規(guī)范技術(shù)管理行為、把好員工管理教育關(guān)，持續(xù)夯實(shí)企業(yè)專業(yè)領(lǐng)域硬實(shí)力。

施工方案編制是該公司實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理的重要舉措。為做好“方案保障”，新項(xiàng)目中標(biāo)后，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、技術(shù)專家、組成前期策劃團(tuán)隊(duì)，圍繞重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方案、創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)優(yōu)策劃、信息化管理策劃、智慧工地建設(shè)策劃等預(yù)控目標(biāo)編制施工方案，圍繞以技術(shù)管理為首的主線落實(shí)“三預(yù)控”。

組織技術(shù)管理人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)觀摩（張思嘉 攝）

有了施工方案作保障，再怎樣固化作業(yè)流程、構(gòu)建系統(tǒng)化技術(shù)管理體系？該公司把作業(yè)指導(dǎo)書作為主要依據(jù)，即依據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工方案及組織設(shè)計(jì)識別項(xiàng)目的關(guān)鍵工序、特殊過程，向現(xiàn)場管理人員、施工人員明確施工工藝流程、作業(yè)要點(diǎn)、資源配置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)、施工安全等注意事項(xiàng)。

以山嶺隧道施工為例，該公司于2023年全年開展了隧道管理提升專項(xiàng)行動，綜合智能建造應(yīng)用、材料節(jié)超控制、施工效率提升等成果編印成《山嶺隧道精細(xì)化管理手冊》等五本系列作業(yè)指導(dǎo)書。其中基于西成項(xiàng)目總結(jié)的“開挖一次一分析一考核”和“二襯一板一檔一分析一評定一考核”技術(shù)管理及考核模式，形成“嵌入式”指導(dǎo)意見，在多個(gè)隧道項(xiàng)目施工中得到推廣應(yīng)用。

在技術(shù)交底階段，該公司聯(lián)動科技創(chuàng)新部、算量中心專業(yè)優(yōu)勢，在施工方案基礎(chǔ)上計(jì)算并建立技術(shù)交底工程量控制臺賬，嚴(yán)格實(shí)行三級交底制度。為抓好向施工班組交底這一“末梢”，他們靈活運(yùn)用進(jìn)場技術(shù)交底、現(xiàn)場施工旁站等機(jī)會為勞務(wù)工人創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會，事前制作演示課件并通過案例分享、現(xiàn)場交流等形式保障學(xué)習(xí)效果，使技術(shù)交底“落地生根”。

跨黃大橋超長樁首件工程合影留念（中鐵十四局三公司 供圖）

“首件工程認(rèn)可制”是該公司推行“標(biāo)準(zhǔn)化”管理，進(jìn)一步對施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底加以策劃、修正、實(shí)施、驗(yàn)證總結(jié)的一項(xiàng)重要措施。與往常“首件工程”不同，“首件工程認(rèn)可制”在首件驗(yàn)收達(dá)標(biāo)和質(zhì)量安全把控的基礎(chǔ)上，組織技術(shù)人員按照“三個(gè)22”管理原則加強(qiáng)首件施工過程檢查與督導(dǎo)，涵蓋質(zhì)量、進(jìn)度、成本情況管控的多個(gè)方面。

在該公司承建的第九座黃河大橋——東營東津黃河大橋施工時(shí)，首件工程認(rèn)可制便成為“牽住”技術(shù)管理“牛鼻子”的關(guān)鍵。面對海陸交互沉積區(qū)地質(zhì)條件下的鋼-混組合梁斜拉橋施工，項(xiàng)目建設(shè)者開展“無下橫梁大傾角變截面橋塔施工”技術(shù)攻關(guān)，陸續(xù)實(shí)施以其為代表13項(xiàng)首件工程。總結(jié)的“無下橫梁大傾角A字型橋塔施工關(guān)鍵技術(shù)”獲評“國內(nèi)先進(jìn)”工法，“深埋樁基樁頭混凝土測量裝置研制”獲評國家級QC成果二等獎(jiǎng)，技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效成果豐碩，“九跨黃河”技術(shù)管理及施組經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步豐富提升。

深入掌子面查看技術(shù)管理指標(biāo)（中鐵十四局三公司 供圖）

目前，該公司已將“技術(shù)管理提升”作為深化實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理、夯實(shí)企業(yè)發(fā)展硬實(shí)力的重要手段，以甘加隧道、馬街隧道、東津黃河大橋施工為代表的隧道掘進(jìn)、橋面板架設(shè)等技術(shù)管理指標(biāo)穩(wěn)步提升，取得了初步良好成效。

【編輯：劉佳】