巍巍秦嶺橫亙在中國中部，以其崇山峻嶺之姿，成為了分隔中國南北的天然屏障。山雖峻峭，不墜飛鳥凌云之志；道雖難行，難阻鐵軍登高之心。在秦巴山區的高山深峽之中，來自中鐵十一局一公司的登高勁旅鏖戰正酣，猶若一柄利劍，穿峰破云、劈開重阻，筑就出一條鋼鐵巨龍在山谷間伸展，預示著這片土地未來的勃勃生機。

山路彎彎，峰回路轉；向險而行，其心如磐。全長27.18公里的西康高鐵項目，高山、峭壁、密林、深谷、急湍……共同塑造出這隅天地的瑰麗神奇，也見證了這群登高者的熱血壯志。

俯瞰西康高鐵項目線路（楊丙峰 攝）

群策群力，精細管理打造新亮點

晨曦的微光穿不透山頭的霧氣，林間的飛鳥越不過群峰的陰影。而此時，前往燕子坡隧道的小車早已行駛在彎彎曲曲的盤山公路上，項目副總工齊銀強帶頭開展班前教育。

這是項目貫徹落實安全精細化管理的一個縮影——以如履薄冰的高度警覺、時時放心不下的責任感，在構建安全生產“全工序、全過程、全方位、全時空”本質安全管理體系的過程中，傾力保障燕子坡隧道的安全施工。

作為全線的控制性工程，這條全長約9.2公里的雙線隧道，最大埋深約294.4米，且隧道地處巖溶富水、地質構造復雜地區，施工難度大，安全風險高，是項目難啃的“硬骨頭”，也是項目必須攻下的“堡壘”。

面對地質情況復雜和技術難度高的實際情況，建設團隊強化施工組織，提升全員安全生產意識，狠抓安全生產責任制落實和過程管控，把目標任務落實到每個崗位，把掘進指標分解到月旬日，把質量標準落實到每道工序，同時結合實際，不斷完善安全例會、安全教育、崗前培訓、安全演練等相關管理制度和辦法，讓安全融入日常、管在平常。

安全隱患排查（楊丙峰 攝）

為有效落實安全質量管控，項目牢固樹立“安全是全部”的理念，錨定“雙零”目標，制定“本質安全穿透式網格終端管理”辦法，通過設置“項目、管理組、勞務班組”三個層級管理，將隱患排查整治分三級進行循環管控，利用“項目班子成員＋部長”組成包干團隊，形成定點、釘點、盯點，采取“關口前移、重心下傾、服務下沉”方式，深入作業面和班組發揚“帶著干、盯著干、親自干”的精神，達到“打通全環業務抓全面治理、貫通全部層級保全程受控”目的，確保“時時有人在、事事有人管、處處均達標、人人都平安”。

將“難點”變為“亮點”，6月18日，西成客專陜西公司組織百人觀摩團走進這條隧道進行觀摩學習，項目的隧道精品工程建設和精細化管理得到了高度肯定。

科技攻關，精品工程彰顯新面貌

將視線拉至百米高空，俯瞰西康高鐵項目全線，群山如黛，云霧繚繞，瑰麗的景色映入眼簾，唯獨鎮安西站在其中“出類拔萃、格格不入”。如果說鎮安西站如同一塊點綴于碧綠“腰帶”的“白玉”，那這塊“白玉”必定是經過建設者們的精雕細琢后，才顯得如此炫目。

“鎮安西站是全線落差最大的新建車站，鎮安西站2號特大橋是全線墩身最高的特大橋，鎮安西站1號特大橋有著全線孔跨數最多的連續梁……”現場施工負責人如數家珍。據介紹，除了車站施工的高難度，現場還面對著下穿老舊建構筑物群、環保要求極高等重大風險源。

持筆繪奇景，一劍開峰巒。為攻克施工難點，項目確定“樣板引路、科技攻關”的工作思路，認真堅持“現場管理標準化、項目管理規范化、綜合管理精細化”的綱要，秉承“工裝保工藝、工藝保質量”的理念，按照策劃創新課題工作清單，積極開展創新工作，創新應用多項工裝，把鎮安西站打造成“試驗田”“科技田”。

建設中的鎮安西站（楊丙峰 攝）

為進一步加強管控，建設團隊積極推進數字賦能，利用BIM高精度模型開展“數字化虛擬建造”，制作施工工藝圖和標準化工藝短視頻，形象展示施工技術標準和管控要點，有效提高了技術交底、培訓的便捷性和直觀性，助力品質建設。

通過BIM+GIS技術、樁板墻綜合程控技術、智能噴淋綠化技術等創新技術措施，建設者不斷加快建設步伐，加強攻關力度，豐富創新手段，保障了全工序施工質量。鎮安西站的高標準施工和高質量管理，得到各級單位的頻頻“圍觀取經”。

洗盡鉛華，更顯匠心卓越。如今的“試驗田”變成了項目的“高產田”，項目在保安全、提質量、推進度的同時，積極開展微改微創，應用了60余套經濟實用的路、橋、隧施工小工裝，總結并制作了多項“一頁紙”案例，為企業同類工程施工積累了豐富經驗。在2023年下半年鐵路建設項目施工企業信用評價中，項目也在7家單位中獨占鰲頭、位居第一。

互通互融，黨建引領迸發新成效

“擎旗遠征闖雄關，云橫秦嶺誓破此難，何懼山回路轉……”在一公司2023年度“登高”頒獎晚會上，主持人激昂的語調念出西康高鐵項目的頒獎詞，讓人心緒久久不能平息。這其中，“擎旗”二字更堪稱點睛之筆。

于項目而言，這面旗便是山間群峰上的那面熾熱紅艷的黨旗，這面旗亦始終飄揚在項目的一線和最高處，引領著全員奮發登高。

結合“一支部一品牌”思路，項目黨支部以高質量黨建推動企業高質量發展為目標，圍繞精品工程、民生工程、綠色工程、廉潔工程，把組織建在“鏈”上，通過深度踐行新時代登高文化及“十個子文化”，推動基層黨建與中心工作深度融合，充分發揮黨員的先鋒模范作用和黨組織的戰斗堡壘作用，積極與地方政府等單位建立一體化運作協調機制，高質量推進西康高鐵建設。

聯合開展主題黨日活動（楊丙峰 攝）

講授黨紀學習教育專題黨課，強化員工紀律意識，堅定員工廉潔底線思維；聯合地方開展“七一”主題黨日活動，加強企地共建，激勵黨員青年干部發揚愛黨愛國的熱情和擔當干事的激情；深入開展“亮明黨員身份爭當行業領頭雁”“我是黨員我先上，安全生產做榜樣”等系列活動，突出黨員干部創先爭優“領頭雁”的引領作用；組織“慶五一、迎五四”員工文體活動，豐富員工生活，增強團隊之間的凝聚力、向心力……一項項活動，讓員工的精神面貌更加卓越昂揚，為項目高質量建設匯聚了強大紅色動力。

此外，項目還通過成立黨員先鋒崗、青年突擊隊、工人先鋒號等形式，把基層黨組織的政治優勢、組織優勢轉化為工作優勢，把“網格化”管理落實落地，形成了以黨員干部為主體，引領帶動網格員、工人工班等群體立足崗位建功立業，緊盯目標奮勇爭先，凝聚合力攜手共建的良好局面。

飛馳！飛馳！一輛輛小車在盤山公路上蜿蜒行駛，馳向堅定的目標方向，加快前進速度，正如在不遠的未來，一輛輛承載希望與夢想的復興號列車，駛向明媚的春天畫卷。

光從山中來，談笑凱歌還！站在新時代新起點上，西康高鐵項目全體參建人員將以“踔厲奮發篤行不怠，凝心聚力譜新篇”的實干擔當精神，踐行項目精細化管理，實現工程優質、效益優良、干部優秀，為企業高質量發展和價值創造作出卓越貢獻。

【編輯：敏業】