7月2日，中國(guó)科協(xié)公布了2023年度“科創(chuàng)中國(guó)”系列榜單，鐵建重工2項(xiàng)成果榮登“科創(chuàng)中國(guó)-先導(dǎo)技術(shù)榜”，其中“鉆爆法隧道智能裝備機(jī)群與數(shù)字孿生技術(shù)”上榜裝備制造領(lǐng)域先導(dǎo)技術(shù)榜，“超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”上榜產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域先導(dǎo)技術(shù)榜。2項(xiàng)成果均是所屬領(lǐng)域湖南省唯一上榜項(xiàng)目。

全球最大直徑掘進(jìn)機(jī)整體式主軸承（湯葉 攝）

“科創(chuàng)中國(guó)”榜單是中國(guó)科協(xié)推出的一項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，被視為科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。榜單項(xiàng)目均是圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，能夠促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，為前沿技術(shù)的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)落地起到帶動(dòng)和示范作用。據(jù)悉，本次入榜項(xiàng)目共230項(xiàng)，其中先導(dǎo)技術(shù)榜150項(xiàng)，涉及電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、先進(jìn)材料、綠色低碳、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等6大技術(shù)領(lǐng)域。

近年來，鐵建重工圍繞超惡劣環(huán)境、超風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、超長(zhǎng)深埋隧道工程建設(shè)對(duì)于“少人（無人）+智能裝備”的迫切需求，組建產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)，首創(chuàng)了復(fù)雜工況下鉆爆法裝備數(shù)字孿生系統(tǒng)，研制了鉆爆法隧道智能裝備機(jī)群，面向多個(gè)國(guó)家重大工程形成典型示范應(yīng)用場(chǎng)景，支撐高原鐵路、鄭萬高鐵、安九鐵路等國(guó)內(nèi)外重大工程建設(shè)。鉆爆法隧道智能裝備的研發(fā)應(yīng)用填補(bǔ)了全球空白，引領(lǐng)變革了鉆爆法隧道建造方式，為隧道安全、高效、綠色、智能建造提供了裝備保障。

主軸承是掘進(jìn)機(jī)的“心臟”，直面極端惡劣工況考驗(yàn)，處于大型高端精密軸承最頂端。2023年10月12日，由鐵建重工自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。隨著8.61米主軸承的成功研制，鐵建重工實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)全譜系主軸承產(chǎn)業(yè)化，打通了超大直徑盾構(gòu)機(jī)全國(guó)產(chǎn)化“最后一公里”，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界前列。

本次一舉入選兩項(xiàng)“科創(chuàng)中國(guó)”榜單，是鐵建重工持續(xù)深化科技創(chuàng)新發(fā)展，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，聚力價(jià)值創(chuàng)造的生動(dòng)體現(xiàn)。鐵建重工將不斷強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)，加快科技成果轉(zhuǎn)化推廣，推動(dòng)高端裝備“含智量”“含綠量”“含金量”提升，為我國(guó)地下工程高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

【編輯：劉佳】