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甬金鐵路寧波動(dòng)車走行線成功上跨兩條鐵路

來源:本站原創(chuàng) ?作者:李曉暉? ?時(shí)間:2024-08-02?【字體:??

寧波動(dòng)車走行線跨越兩條鐵路(李曉暉 攝)

7月27日凌晨,經(jīng)過中鐵十二局建設(shè)者連續(xù)7晚、每晚3小時(shí)封鎖架梁施工,新建金華至寧波鐵路(以下簡稱“甬金鐵路”)寧波動(dòng)車走行線成功跨越北環(huán)上下行線和北侖聯(lián)絡(luò)線,為后續(xù)鋪軌和橋面系施工打通了“咽喉要道”。

甬金鐵路寧波動(dòng)車走行線特大橋全長約4.4公里,中鐵十二局獨(dú)立承擔(dān)大橋92孔箱梁架設(shè)任務(wù),全部為鄰近營業(yè)線架梁施工,其中17孔箱梁上跨北環(huán)上下行線、北侖聯(lián)絡(luò)線、杭深線3條既有鐵路,需利用17個(gè)Ⅱ級、5個(gè)Ⅲ級封鎖點(diǎn)完成施工任務(wù)。此次跨越北環(huán)上下行線和北侖聯(lián)絡(luò)線需架設(shè)7孔箱梁,線路坡度為28‰,曲線半徑為800米,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

為減少施工對既有鐵路運(yùn)營的影響,項(xiàng)目采用門式墩方案跨越既有鐵路,為此次架梁施工奠定了基礎(chǔ)。其中最大的鋼箱梁長31.9米、寬3.3米、高2.8米、總重超過168噸,建設(shè)者采用“三機(jī)空中換鉤接力,雙機(jī)協(xié)同抬吊就位”方案解決超高壓輸電線對吊裝施工的影響,先由一臺履帶吊起吊、抬升、旋轉(zhuǎn)至高壓線安全距離外懸停后,使用另外兩臺吊車在鋼箱梁懸停位置進(jìn)行空中換鉤接力,再通過兩臺全地面起重機(jī)協(xié)同旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)落梁位置,該工法是國內(nèi)跨高速鐵路吊裝施工中的首次應(yīng)用,為有限空間下吊裝施工作業(yè)提供了參考范例。

寧波動(dòng)車走行線呈“S”型延伸,彎度和坡度較大,接近架橋機(jī)施工極限。為此建設(shè)者采用“短尾吊”工法進(jìn)行施工,首先用架橋機(jī)將梁體前端提起,與運(yùn)梁車同步前移,并利用運(yùn)梁車靈活的特性調(diào)整角度,直至梁體到達(dá)指定位置,再由架橋機(jī)完成全部“喂梁”作業(yè),成功避免了在彎曲線路上梁體與架橋機(jī)發(fā)生觸碰;同時(shí),為防止運(yùn)架梁過程中因?yàn)榫€路坡度大而出現(xiàn)滑溜,他們?yōu)檫\(yùn)梁車和架橋機(jī)特制了臨時(shí)“支腿”,可根據(jù)坡度大小對“支腿”高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié),確保梁體始終處于平衡狀態(tài),為施工生產(chǎn)安全平穩(wěn)推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

為梁體安裝支架底座(常文旺 攝)

方案預(yù)控是連續(xù)鄰營施工成敗的關(guān)鍵,建設(shè)者堅(jiān)持“一步不能錯(cuò)”的原則,對每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一個(gè)安全卡控點(diǎn)位都精心布局,不斷完善施工方案、優(yōu)化施工組織,最大限度地減少工序轉(zhuǎn)換時(shí)間,為安全準(zhǔn)點(diǎn)完成施工任務(wù)增添一分保證;還通過嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理制度,按照工序?qū)⑹┕み^程劃分“網(wǎng)格”,指定網(wǎng)格員對提梁、運(yùn)梁、喂梁、落梁等環(huán)節(jié)進(jìn)行“一對一”監(jiān)管,確保施工全過程安全可控。

“為盡可能縮短架梁時(shí)間,我們提前對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底,并投入雙倍人力進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè),2小時(shí)便可完成全過程架梁施工。”中鐵十二局甬金鐵路寧波動(dòng)車走行線架梁負(fù)責(zé)人甘勇說。

現(xiàn)場檢測風(fēng)速(常文旺 攝)

夜幕中,只見紅色架橋機(jī)緩緩伸出“前肢”,穩(wěn)穩(wěn)落在24米遠(yuǎn)的另一處混凝土橋墩上,為架設(shè)近300噸的“巨無霸”做準(zhǔn)備;20多米高處,20余名操作手緊張忙碌地進(jìn)行著牽引設(shè)備等任務(wù);架橋機(jī)發(fā)出轟鳴聲舒展“后肢”,將運(yùn)梁車上的箱梁擁入“懷中”,“喂梁”“落梁”等工序一氣呵成,隨著箱梁的精準(zhǔn)落位,寂靜的夜空中傳來了建設(shè)者們陣陣歡呼聲。

甬金鐵路寧波動(dòng)車走行線是加快寧波市發(fā)展的重要鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。建成通車后,寧波市將成為浙江省第二座擁有動(dòng)車運(yùn)用所的城市,列車運(yùn)行量將大幅提升,對鞏固寧波鐵路樞紐在全國路網(wǎng)中地位、加快寧波都市圈建設(shè)、提高居民幸福指數(shù)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

【編輯:劉佳】

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