“不要在安全上面進行任何的妥協(xié)。”“安全管理方面要提前籌劃，只有平時多用腦、多流汗，才能減少各類安全事故的發(fā)生。”……

日前，在中鐵二十二局太錫鐵路項目安全生產(chǎn)例會上，安全質(zhì)量、工程技術(shù)等部門根據(jù)當(dāng)前施工生產(chǎn)情況，針對安全工作討論發(fā)聲，再次向參會的32個施工班組負責(zé)人敲響“安全鐘”，上緊“安全弦”。

工人組裝隧道設(shè)備（楊新宇 攝）

太錫鐵路全線位于河北省張家口市壩上地區(qū)，跨越張家口市下屬張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)，常年經(jīng)歷大風(fēng)惡劣天氣，施工跨度長，各施工工點分散、涵蓋專業(yè)多、專業(yè)接口復(fù)雜，這些都讓項目安全管理及技術(shù)人員面臨著極大的考驗，對現(xiàn)場人員的綜合素質(zhì)提出了極高的要求。

“現(xiàn)在項目進行的隧道施工，大部分為5級圍巖，受地質(zhì)條件影響很大。”荷包隧道進口，項目安全總監(jiān)楊法廳介紹道，“荷包隧道地質(zhì)條件較差，且埋深很淺，多處為偏壓，地基處理和支護措施種類復(fù)雜，防水工藝繁瑣，需要使用雙層防水板加保溫板，施工難度大，安全風(fēng)險高。”

面對荷包隧道的復(fù)雜情況，楊法廳時刻關(guān)注隧道超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測情況，根據(jù)結(jié)果以及實際揭示圍巖情況，督促現(xiàn)場施工和技術(shù)負責(zé)人及時調(diào)整施工方法和施工參數(shù)，開挖后及時進行初期支護，初期支護盡早封閉成環(huán)，減少安全風(fēng)險隱患。“生命重于泰山，安全生產(chǎn)，要堅持防患于未然，千萬不要抱著僥幸的心理。”這是楊法廳常掛在嘴邊的一句話。

工人綁扎鋼筋（楊新宇 攝）

太錫鐵路項目自進場以來，始終聚焦生產(chǎn)實際，將終端安全管控作為日常巡查的必查內(nèi)容，并納入績效考核，引導(dǎo)各分部、隊伍多措并舉推動責(zé)任落實。除去修訂完善安全生產(chǎn)管理制度、更新安全行為記錄表格等常規(guī)舉措外，項目部還組織開展了“安全生產(chǎn)大家談”“以案說法”“典型事故案例”等活動交流學(xué)習(xí)，使干部職工從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性，推動職工從“被動安全”向“主動安全”轉(zhuǎn)變。

結(jié)合該公司精細化管理實施辦法，該項目錨定安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動”實施方案，積極開展“隱患攻堅年”行動，全面保障項目施工生產(chǎn)安全推進。

在具體落實上，項目部全員出動，深入施工一線，推廣“四卡一規(guī)”應(yīng)用，并利用“智管云”軟件“隱患隨手拍”功能，將隱患問題告知到施工一線，加強終端施工人員對隱患后果的認知，同時對照“四卡一規(guī)”的內(nèi)容和隱患問題及整改要求，強化后續(xù)施工生產(chǎn)的安全措施，使現(xiàn)場管理及施工人員緊繃“安全弦”，杜絕反復(fù)發(fā)生同類型隱患問題。

制梁場（楊新宇 攝）

目前，針對汛期、消防安全等方面，項目還積極開展了相關(guān)的應(yīng)急疏散演練，同時加強對危險性較大工程的日常巡查，對基坑、隧道、邊坡、路塹等重點區(qū)域進行雨中、雨后巡視，將隱患問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保順利實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。

【編輯：佳冰】