8月13日，中國鐵建大橋局靖江重工公司羅家橋港內港池碼頭工程港口岸線使用權變更獲得江蘇省交通運輸廳批復。標志著中國鐵建大橋局成功取得長達1530米黃金水道長江岸線使用權，成為中國鐵建系統內首家擁有港口獨立岸線永久使用權的企業。

羅家橋港內港池碼頭全景（中國鐵建大橋局 供圖）

中國鐵建大橋局靖江重工公司產業基地位于江蘇省泰州市靖江市，總占地面積近1700畝，擁有一座岸線326米的長江碼頭和一座岸線1530米的內港池碼頭，為“一港兩岸一碼頭”空間布局。產業內容包括橋梁重工和港口物流兩大產業結構，涵蓋“橋梁鋼結構智造、橋梁智能安裝、橋梁智能裝備、港口運營、物貿物流、國際貿易”等六大業務板塊。

產業基地內的羅家橋港內港池碼頭是江蘇省最大的內港池碼頭，臨靠上海至南京長江黃金水道的中心點，水域開闊，岸線長1530米，共設置7個3000噸級散貨泊位、6個2000噸級件雜貨泊位、3個1000噸級待泊泊位，并建有2000噸級重件碼頭，主要開展鋼材、水泥、砂石等各種貨物的港口裝卸、倉儲、運輸等綜合服務，以及金屬材料、建筑材料銷售和船舶港口服務，同時滿足大型橋梁鋼梁的裝船、發運等業務。

作為工業制造、物貿物流業務板塊發展的核心樞紐之一，此次羅家橋港內港池碼頭工程港口岸線使用權的獲取，將進一步提升產業基地區位及配套優勢，促進資產效益轉化，持續增強企業核心競爭力。

【編輯：金雨】