第一眼看上去皮膚黝黑，斯斯文文，還有一絲靦腆，但言談舉止中，處處流露出他內心的堅毅和對工作的執著……參加工作9年，劉保成始終堅持刻苦鉆研本職崗位業務，不斷提高綜合能力素質，從工作初期懵懂的“小白”，一步步成長為施工一線的業務“大拿”。他始終把擔當扛在肩上，奔著問題去、帶著責任干，用行動詮釋擔當、用實干扛起責任，在改革創新的賽道上越走越遠，越走越堅定。

劉保成（左二）與同事討論方案（薛本立 攝）

面對挑戰創新驅動

2020年1月，劉保成擔任中鐵二十二局杭溫鐵路項目部總工程師，從津武大地來到婆留城畔，他將“責任和良心”作為自己的座右銘，帶領技術團隊實干苦干。

項目剛進場時，通過研究圖紙，劉保成發現杭溫項目部線路全部位于深山內，地表溝谷縱橫，9座橋梁全部為橋隧相連結構，施工組織困難。他主動創新，想出了“整平溝壑，平整場地，降低施工難度”的思路。說干就干，他和技術人員探討分析，優化施工方案，解決了深基坑工程的施工組織難題，同時為地方政府提供了大量平整的場地資源，獲得各方廣泛好評。

“困難不會無故消失，迎難而上方能破敵?！币淮危瑸榱私鉀Q光爆技術難題，劉保成通過精準放線定位炮孔位置、控制周邊眼鉆孔精度、動態調整裝藥參數、定人定崗檢驗爆破效果等方式，成功克服了凝灰質巖層隧道光面爆破效果差、炮孔角度控制困難等業內難題，為項目節約建設成本約1000萬元。在項目建設過程中，他相繼授權了10項實用新型專利、發表6篇學術期刊論文，先后主持4項公司的科研課題并順利結題，帶領項目QC課題獲得中鐵二十二局2021年度優秀質量管理小組一等獎。

完善工法提質增效

如何解決長大隧道通風困難，作業環境差，工人工效低，工序循環時間長的問題，劉保成一直在探索求解。

他牽頭承擔《長大隧道新型接力通風系統研制》（2021-B12）科研任務，通過查閱相關資料，反復試驗研究，首次提出內外雙循環通風和接力通風方法，形成了接力通風綠色增能技術和濕式旋流粉塵快速捕獲技術，實現了含塵有害氣體的快速凈化和洞內空氣循環再利用。研制并投入使用了綠色增能接力通風裝備、移動式濕式旋流除空氣凈化裝備、粉塵快速捕集裝備、霧化水循環裝備等，解決了長大隧道通風困難、掌子面附近空氣質量差、通風能耗高等問題，提升了各工序的施工效率，隧道全斷面工序(掌子面鉆孔、裝藥、爆破排煙、出渣、錨桿、噴砼)的有效循環時間由12小時縮短至9.5小時，研究成果總體達到國際領先水平。先后獲得中國鐵建2023年度優秀工法一等獎、2024年技術改進項目一等獎，中國海員協會職工崗位創新成果二等獎等榮譽。

培育人才激發活力

面對杭溫項目部技術人員普遍年輕、施工經驗欠缺、專業知識儲備不夠等實際問題，劉保成帶頭成立中鐵二十二局第二批勞模（先進職工）劉保成創新工作室，緊緊圍繞施工生產重難點，堅持開展群眾性技術攻關、技術革新和技術發明活動，大力推動企業技術進步；以現場分析會、案例分析、典型缺陷整改交流會形式提升現場作業人員技能水平；開展勞動技能比武活動，推動職工的技能水平提升。

目前工作室已經連續已兩年被授予青年文明號榮譽，他的名字已經成為踐行工匠精神和展現青春風采的代名詞，大家在干中學、學中干，技術水平和業務素質明顯提升，一批年輕技術管理人員快速成長為“獨擋多面”的業務骨干，項目部從上到下都形成了良好的學習氣氛。

數年辛勤耕耘，數年默默奉獻，劉保成用自己的熱血青春譜寫著新時代鐵建人最美詩篇。他無私奉獻、默默擔當，在風雨中前行，在磨礪中成長，把自己大部分精力投入這份熱愛的工作中，勵志擔當起企業發展壯大的重任。

【編輯：劉佳】