“我們堅(jiān)持關(guān)口前移，通過加大對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的調(diào)度力度，確保安全工作全面受控……”近日，中鐵十四局二公司與來訪的兄弟單位面對(duì)面交流，對(duì)安全管理互學(xué)互鑒，這是該公司提升安全管理精細(xì)化水平的一次有益嘗試。

抓好安全精細(xì)化管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益最大化的保障和基石。今年以來，該公司聚焦項(xiàng)目精細(xì)化管理要求，錨定安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)，從夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)、加強(qiáng)安全管控、引入“數(shù)智”保障等方面入手，精益求精、“細(xì)針密縷”，不斷提升本質(zhì)安全水平，織牢安全“防護(hù)網(wǎng)”。

“眼下，勞動(dòng)競賽火熱開展，我們更要時(shí)刻繃緊安全弦，為施工保駕護(hù)航……”中秋節(jié)過后，該公司武松高速項(xiàng)目安監(jiān)部部長張興闊走上安全講臺(tái)，對(duì)安全工作三令五申。這是該項(xiàng)目部做實(shí)做細(xì)安全工作的一個(gè)有力抓手。

工地安全講臺(tái)（朱冬娟 攝）

武松高速是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道。施工中，該項(xiàng)目部全面落實(shí)精細(xì)化管理要求，設(shè)置安全講評(píng)臺(tái)，利用每天開工前10分鐘，檢查上崗人員的安全防護(hù)用品配備情況，帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)日常行為規(guī)范、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，并結(jié)合每個(gè)階段的施工重點(diǎn)，傳達(dá)通報(bào)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全風(fēng)險(xiǎn)源，進(jìn)行安全警示教育，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。此外，項(xiàng)目部還全方位開展安全文化建設(shè)，醒目的安全標(biāo)語、施工警示標(biāo)識(shí)牌、水馬、圍擋等在施工現(xiàn)場處處可見，進(jìn)一步凝聚安全共識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)、夯實(shí)安全根基。

作為該公司參建的首個(gè)水工大壩項(xiàng)目，山西渾源抽水蓄能電站項(xiàng)目施工意義重大。該項(xiàng)目部堅(jiān)持關(guān)口前移，注重精細(xì)管理，現(xiàn)場推行施工作業(yè)票制度，每月對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識(shí)，并根據(jù)各作業(yè)面風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，對(duì)每個(gè)作業(yè)面開具作業(yè)票。其中，三級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)填寫施工作業(yè)A票，三級(jí)以下風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)填寫施工作業(yè)B票，作業(yè)票驗(yàn)收包括施工方案、人員配備、作業(yè)條件、管控措施等內(nèi)容。作業(yè)票開具后，項(xiàng)目部聯(lián)合監(jiān)理等單位共同對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)核查，對(duì)照檢查，確認(rèn)安全條件與作業(yè)票一致后，方可允許施工，實(shí)現(xiàn)了安全條件驗(yàn)收前置的目的。此外，他們還將二維碼應(yīng)用到滅火器管理中，通過掃描在線登記檢查信息，并能實(shí)時(shí)查看滅火器的檢查頻次、有效期等內(nèi)容，避免紙質(zhì)版記錄損壞、丟失等問題，提高了巡查效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。

聲光報(bào)警器、人臉識(shí)別技術(shù)、智慧安全帽……走進(jìn)該公司雄忻高鐵項(xiàng)目保定東特大橋施工施工現(xiàn)場，數(shù)智賦能智慧建設(shè)可知可感。

工地安全智控中心（黃鑫 攝）

“我們施工鄰近京廣高鐵，安全風(fēng)險(xiǎn)高，管控難度大。”該項(xiàng)目安全總監(jiān)高俊介紹說，他們積極引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，建立智控中心，在鄰近既有線施工區(qū)域設(shè)置侵限監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)作業(yè)機(jī)械和人員進(jìn)行及時(shí)提醒。此外，他們還聚焦特種設(shè)備安全管控，在龍門吊上安裝聲光報(bào)警器、智慧監(jiān)控系統(tǒng)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)、限位器，應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)，增強(qiáng)了龍門吊運(yùn)行過程中的安全系數(shù)，有效降低了吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

同樣，在該公司濰宿高鐵項(xiàng)目，智慧VR安全體驗(yàn)區(qū)一經(jīng)投用就受到了一致好評(píng)，這是該項(xiàng)目部推進(jìn)智慧工地建設(shè)的重要一環(huán)。該安全體驗(yàn)區(qū)利用虛擬技術(shù)、現(xiàn)實(shí)互動(dòng)設(shè)備，將生產(chǎn)安全中常見的危險(xiǎn)源具體化、實(shí)物化，體驗(yàn)人員戴上VR眼鏡后，將置身入虛擬場景，親身感受包括高處掉落、機(jī)械傷害、坍塌、隧道透水、觸電、墻體倒塌、物體打擊等造成的傷害，實(shí)現(xiàn)工地人、機(jī)、物、環(huán)境等全過程可視化管理，切實(shí)增強(qiáng)施工人員安全紅線意識(shí)，提升安全知識(shí)和技能水平。

日前，該公司已吹響“大干120天，沖刺年度目標(biāo)”勞動(dòng)競賽號(hào)角，各單位搶抓施工黃金期，在全面開展施工大干的同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目安全精細(xì)化管理，確保現(xiàn)場安全可控、能控、在控，為圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)保駕護(hù)航。

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