9月22日上午，隨著三清高速公路全線最后一片T梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著我國西南邊陲曲靖三寶至昆明清水高速公路架梁施工全部完成，為下一步全線順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

三清高速公路（李文博灃 攝）

據(jù)了解，有“云南咽喉”之稱的三清高速公路是《國家高速公路網(wǎng)—云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，主線路起于曲靖三寶羅漢山，與曲靖東過境高速公路相接，經(jīng)雙堆、月望、大莊、羊橋，至宜良北羊街設(shè)置北羊街樞紐互通與昆明東南繞城高速相交，經(jīng)湯池、七甸，止于昆明清水，與新昆嵩高速公路相接，路線全長116.01公里，為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里，汽車荷載等級為公路I級。

據(jù)中鐵二十二局三清高速公路項目負責(zé)人邢立博介紹，本次施工架設(shè)完成的前所村特大橋是全線控制性重難點工程，也是全線能否按時通車運營的關(guān)鍵節(jié)點。該座大橋處于群山之間，全長2081.3米，最高橋墩達到61.293米，是全線最長、最高特大橋，施工難度極大，安全風(fēng)險系數(shù)極高，受地區(qū)季節(jié)氣候影響，大雨不斷，嚴(yán)重阻礙橋梁架設(shè)工期。項目技術(shù)團隊會同業(yè)主單位、國內(nèi)橋梁專家先后5次召開施工論證會、專家評審會，深化技術(shù)細節(jié)，經(jīng)過研究討論最終采用JQ200-40A3型雙軌導(dǎo)梁式結(jié)構(gòu)架橋機進行T梁架設(shè)。該架橋機具有剛度大，穩(wěn)定性能好，組裝便捷等優(yōu)點，可以滿足跨度40米內(nèi)、起重達200噸的各種大型預(yù)制梁架設(shè)，最終實現(xiàn)提前5天完成架梁施工任務(wù)。

據(jù)悉，三清高速公路建設(shè)是響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，促進西部大開發(fā)，以交通設(shè)施為發(fā)展的支撐和紐帶，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴”的獨特區(qū)位優(yōu)勢。項目建成后，將有效加強地區(qū)間經(jīng)濟聯(lián)系，促進交流，充分發(fā)揮西部地區(qū)的資源優(yōu)勢，改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域跨越式發(fā)展，成為我國輻射東南亞、南亞、西亞乃至南歐和非洲五大區(qū)域開放的橋頭堡。

【編輯：劉佳】