城際列車一般指兩座相距不遠(yuǎn)的重要城市之間開(kāi)行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車，中途不停站或停很少的站，只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂。如目前開(kāi)行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際列車等。
城際列車(InterCityRail)，是連結(jié)城市間的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。可以提供旅客商業(yè)旅行、觀光等等多方面的服務(wù)。一般而言，城際列車/鐵路可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家鐵路交通的動(dòng)脈。自鐵路技術(shù)開(kāi)始發(fā)展，鐵路最早的用途之一便是城市間的運(yùn)輸。城際列車和通勤列車及其他軌道運(yùn)輸最大的不同點(diǎn)在于：①運(yùn)輸距離較長(zhǎng)(通常會(huì)超過(guò)200km)②停靠站數(shù)較少③營(yíng)運(yùn)速度較快城際列車④列車內(nèi)裝較豪華，跨夜行駛的列車甚至?xí)B結(jié)臥鋪車。
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