近日發布的“2017中國企業創新能力100強”榜單中，鐵四院和華為、中興、聯想、騰訊、中核電等單位共同入選，排名第77位。

《2017中國企業創新能力百千萬排行榜》是由“大宏觀創新課題組”歷時近兩年的數據采集與統計測算打造而成的一系列企業創新榜單，由中國人民大學中國經濟改革與發展研究院和經濟學院聯合發布。該排行榜首次對國內80000多家高新技術企業的創新能力進行了全覆蓋、全方位的評價，并在此基礎上分別對中國創新企業的前100強、前1000強和前10000強進行排名并發布榜單。其中，“2017中國企業創新能力1000強”榜單已經于2017年4月8日公開發布。

“2017中國企業創新能力100強”是在1000強的基礎上結合指標測評、專家打分與網絡評選三方面綜合考量得出，這是對鐵四院科技創新能力的極大肯定。近年來，從高速鐵路到軌道交通，再到公路市政，鐵四院形成了相對完備的三大技術系列，總體達到行業領先，部分達到世界領先水平，行業領先地位進一步鞏固。

通過構建以國家企業技術中心為主體，湖北省工程技術實驗室、博士后工作站及創新工作室為平臺，二級單位為實施載體，聯合科研院校企業共同參與的開放式創新體系，鐵四院保持并建立6大核心品牌（高速鐵路、現代鐵路站房、水下隧道、城際鐵路、市域鐵路、磁浮軌道交通等），8大成套技術（路網規劃、鐵路樞紐、復雜山區鐵路、重載鐵路、鐵路現代物流、城市軌道交通、橋梁、四電集成），累計獲得各類獎項600余項，其中國家科技進步獎3項。

全面落實戰略規劃要求，匯聚優勢資源，高層次創新平臺獲批成立。鐵四院技術中心被認定為“國家企業技術中心”，水下隧道技術工程實驗室和無砟軌道技術工程實驗室獲得湖北省工程實驗室認定，構建了“1個國家級技術中心+2個省級實驗室”的創新平臺。

持續保持科技創新態勢，圍繞重點領域，積極開展科技攻關。承擔中國工程院鐵路“走出去”課題研究，參研國家科技支撐計劃等國家級課題4項， 45項技術成果達到國際領先水平，126項達到國際先進水平。主持或參與47項國家和行業規范標準的編制工作，是《高速鐵路設計規范》、《城際鐵路設計規范》、《市域鐵路設計規范》的主要編制者，主導了《中低速磁浮軌道交通技術標準》編寫。

充分運用科技創新成果，高效推進一大批國家重大工程項目建設。設計建成了國內首條穿行在風景名勝山區的最美高速鐵路——合福高鐵、世界上首次實現了時速420公里交會和重聯運行高鐵——鄭徐高鐵、國內首條過江地鐵——武漢軌道交通2號線、國內首條高原高地震烈度區的城市軌道交通——昆明地鐵首期工程、亞洲最大的地下火車站——深圳福田站、錢塘江流域第一條超大直徑的盾構越江隧道——錢江隧道及集團公司設計的第一座跨越長江懸索橋——重慶中渡長江大橋等代表性工程，彰顯了企業科技實力。