馮德云（左）與現場技術員研究圖紙
夜色溶溶，馮德云回到宿舍已接近凌晨。墻上，他微微佝僂著的身影被燈光拉得瘦長,顯得有些單薄。三工區跨東魚河北支施工便道“腸梗塞”打通后，近來壓在他心頭的這塊“心病”終于解決了。與往常一樣，打開工作本，看著記滿密密麻麻數據和文字，他的眉頭鎖得更緊了，明天還有硬仗要打……
每當這個時候，他的思緒總會飄回到那段激情燃燒的崢嶸歲月。“風餐露宿，沐雨櫛風，逢山鑿路，遇水架橋”，與戰友們一起戰天斗地的火熱場景一次次浮現在眼前。馮德云的老家陽谷縣是打虎英雄武松的故鄉。1981年10月，意氣風發、豪情滿懷的他在“背上了行裝扛起了槍，雄壯的隊伍浩浩蕩蕩，我們要到祖國最需要的地方去”的鐵血軍歌中，成為一名光榮的鐵道兵戰士，從此便脫不下這份軍人擔當。
認識馮德云的人，都說他身上總是有股不服輸的勁兒。從過去的鐵道兵到如今的鐵建人，他參建過大大小小20多個項目，歷任新兵、連隊副班長、班長到轉工后統計、副隊長、副經理等職，三次榮獲集團公司“建功立業”獎章、多次被評為“先進個人”、“優秀共產黨員”。哪里有需要去哪里，他像風那樣迅疾，腳步從未停歇；哪里任務急、難就去哪里，他像雷那樣猛烈，腳步從未退卻。他說，流血流汗不流淚，我會服老，但不服輸！
大無畏，勤學善思
安徽清潭車站改建項目鋪設道岔期間，馮德云所在的施工一段請了當地鐵路部門的專家作現場技術指導，工班22個人，鋪設1個道岔需要140個工天。
何不將專家技術學到手，技術嫻熟了說不定可以多節省工天呢？想法既出，他迎頭就被潑了一盆冷水，“別瞎琢磨了，專家都沒解決事兒，你個小工人能行？再說哩，圖紙你看得懂嗎？”他聽了反倒不服氣，心里暗暗打好“小算盤”：技術再難，只要肯學，一定能學會！
世上無難事只怕有心人。他每天跟著專家跑現場，圖紙看不懂就問，不明白就查資料……一個月，他就學會了看圖紙，并把鋪設流程、技術標準、安全事項等摸了個“門清”。
一天中午，一段書記找到他，“小馮，學得怎么樣啦？能頂起來吧?”
“保證完成任務！”立下“軍令狀”后，白天他在現場跟工友們揮汗如雨，晚上就研究圖紙，改進方案，每天平均只睡五個多小時。
在他的帶動下，一段不僅保質保量完成了任務，還創下了18天鋪設完1個道岔的記錄！
涉險灘，勇啃硬骨
說起馮德云，棗菏項目部三工區技術主管李軍語氣里充滿了敬佩，“馮經理經常對我們說，說干就干，干就干好，要像一顆螺絲釘，擰在哪里都要閃閃發光。”
百里絕壁，高山夾峙。公司承建的位于鄂渝邊界“V”型峽谷山區的磁洞溝大橋，主墩高達139米，橋址區相對高差200米左右，施工難度極大，為利萬高速公路全線重難點工程。
“既有深樁高墩和大體積承臺混凝土澆筑，又有掛籃現澆與支架現澆梁體。”當時的施工隊隊長李文說，這些重難點注定了該橋是塊難啃的“硬骨頭”。
作為利萬項目部四工區副經理，馮德云毅然接下這塊燙手的山芋。沒有條件創造條件，想方設法也要解決困難。
百米主墩采用先進的液壓爬模施工，他全天候盯控在施工現場，利用一切空隙“惡補”液壓爬模基礎知識。有時主墩一次性澆筑混凝土方量達1875方，需通宵戰斗，不間斷作業35小時。在保證安全質量的前提下，為加快施工進度，他倒排工期，合理組織，落實到人，嚴格追責。
“建設高峰期，我們投入各類機械設備20多臺套，組織200多人加班加點奮戰，確保了大橋快速有序推進。”馮德云回憶起當時的情景感慨萬千。
憑著敢打硬仗的責任擔當,敢打硬仗的血性和勇氣，敢打硬仗的意志和毅力，他和工友們攻堅克難，沖關奪隘，將一個個“攔路虎”順利拿下！
“老鐵道兵干活兒，讓人放心！”磁洞溝大橋成功合龍當天，看到內實外美的大橋，業主鄂西指揮部常務副指揮長倪四清豎起了大拇指。
志四方，鐵漢柔情
聊到家庭，馮德云眼圈紅了。
“常年在工地，如果說虧欠誰，那就是家人。”他有一兒一女，家里大大小小的事全靠他愛人趙煥霞一個人。兩個孩子的家長會，他一次也沒參加過；每次跟家里通電話，孩子們都不愿意接，有時候接了也只是簡單聊兩句。
“這么多年來，他陪在身邊最長的時間就是我切除腦袋里的瘤子，在北京住院的兩個月。不過我理解他，工地忙，耽誤不起。”趙煥霞坦然。隨著年紀增長，兒女們也漸漸理解他，令他欣慰的是，兒女們畢業后也投身到筑路事業中來。
現在，兒子也會經常打電話給他，請教探討施工問題。一想到還能與孩子們同臺“競技”，繼續為自己的筑路人生拼搏奮斗，馮德云嘴角揚起了自豪的微笑。
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