1949年8月，毛澤東主席為《鐵軍報》題寫報頭 
1950年3月，《鐵軍報》改為《人民鐵軍》，朱德題寫報頭 
1953年12月25日，毛澤東為《鐵道兵》報題寫的報頭 一、護路軍的《護路報》 1948年3月，這便是鐵道兵的前身——東北民主聯軍護路軍。 1948年3月，為深入貫徹黨中央關于建立東北根據地的指示，確保根據地鐵路正常向外運輸物資，決定成立東北民主聯軍護路軍，這便是鐵道兵的前身。加強部隊的宣傳教育工作，護路軍決定創辦一份小報——《護路報》。2月份，進行籌備工作。3月份，四開四版《護路報》問世，初為半月刊，后為旬刊、周刊。 二、《鐵軍報》 1948年解放戰爭進入決戰時刻，剛組建起來的鐵道縱隊投入遼沈戰役，為配合作戰，1948年10月15日鐵道縱隊創辦縱隊黨委機關報——《鐵軍》報。1949年5月6日，中央軍委命令鐵道縱隊改編為鐵道兵團，隸屬于中央軍委建制，同年8月13日，《鐵軍》報正式定名。 三、《人民鐵軍報》 1950年2月25日起，《鐵軍報》改用朱德總司令親筆寫的《人民鐵軍》報頭，直至1953年12月14日。 四、《鐵道兵報》鐵道兵組建后，毛澤東同志為《鐵道兵》報題寫報頭。 1953年9月9日，志愿軍司令部轉發了中央軍委發布的命令，將志愿軍在朝鮮的6個鐵道工程師，與國內鐵道兵團4個師、1個獨立團統一編為“中國人民解放軍鐵道兵”。為紀念“鐵道兵”這個新型兵種正式命名，1954年元旦起，將《人民鐵軍》報更名為《鐵道兵》報，作為鐵道兵黨委的機關報。更名之前報社以鐵道兵政治部的名義起草了一份敬請毛澤東主席寫報頭的報告。同時，將這個設想報告了當時的鐵道兵王震司令員。王司令員笑笑說：“好吧，這件事由我來辦，明天中央開會，我就帶上毛筆、宣紙和墨盒，抓住會議休息的間隙，面請主席題寫‘鐵道兵’三個字。” 以《鐵道兵》報報名出版，是這張報紙出版時期最長的階段，他從1954年1月1日出版，一直到1983年12月28日，部隊脫下軍裝并入鐵道部。四開四版報社由每周一刊逐漸改出二刊、三刊。 五、《鐵道工程報》 1984年元旦，在辭舊迎新的心情中，幾十萬鐵道兵指戰員為響應黨和國家的號召，正式脫下綠色軍服，并入鐵道部成為鐵路職工，《鐵道兵》報遂改稱為鐵道部工程指揮部黨委的機關報——《鐵道工程報》（為四開四版周二刊）。報頭由該報美術編輯趙修柱題寫。從此，報紙進入一個歷史性的轉折關頭。一個軍兵種的機關報（正師級編制）變為鐵路建筑行業的行業報，從此成為行業報的一員，報紙也由部隊內部發行，變為國內公開發行，國內統一刊號為CN11-0225。 六、《中國鐵道建筑報》 1989年鐵道部為史所下屬施工企業盡快適應市場向經濟體制的轉變發展，對其所有計劃體制、分配機制性質的單位進行了體制性改革，其中我們工程指揮部在同年8月31日，由鐵道工程指揮部改制為中國鐵道建筑總公司。1992年10月總公司黨委報請鐵道部政治部和國家新聞出版總署批準由《鐵道工程報》更名為《中國鐵道建筑報》，同時也由原來的四開四版變為對開四版（仍為周二刊。三、六出版）。2003年1月1日起由周二刊變更為周三刊（二、四、六出版）為對開四版。
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