中鐵建設集團京張高鐵站房項目部黨員先鋒隊正在研究裝配式清水混凝土雨棚的拼裝方案

百年巨變看京張。6月18日，中鐵建設集團基礎設施事業部京張高鐵站房項目部黨員先鋒隊正在研究裝配式清水混凝土雨棚的拼裝方案，為打造裝配式清水混凝土雨棚掃清最后的技術難點。

中鐵建設集團基礎設施事業部承建的京張高鐵懷來站、東花園北站位于河北省懷來縣。京張高鐵建成后將成為2022年北京冬奧會聯動北京、延慶、張家口三個賽區的有力交通設施，同時更有利于推進京津冀一體化協同發展。

懷來站應用的全國首例雙柱多曲面不對稱懸挑式飾面級清水混凝土雨棚，首當其沖成為工程的重難點，飾面級顧名思義就是在清水混凝土成型后不加任何修飾，充分利用其天生麗質的優勢，真實展示素面朝天的本質，因此對模板體系選用，混凝土原材配比、澆筑振搗及養護等施工過程管控與細節處理要求極高。

針對清水混凝土澆筑后達到飾面級的難題，黨員程先坤提出源頭控制、同步實施，在做好混凝土原材料配比的同時開展模板體系選型工作，項目部黨支部經過摸底了解情況后，迅速成立黨員先鋒隊，黨員踴躍參加，為清水混凝土施工技術的攻堅克難貢獻力量。先鋒隊隊員張懷藝積極協調各方資源，隊員王立省組織技術力量，明確職責分工。經過不懈努力，通過對25種配合比、75件試塊、12根試驗柱、4種脫模劑、3種支撐體系、2種振搗工具、8種振搗方式、5種養護方式的比選，優中選優最終形成適用于本工程的一整套施工工藝。清水混凝土成型效果均優于規范標準及設計要求，將清水混凝土表面色澤均勻、光滑、氣泡少，以及外觀線條順直的特性完美地呈現出來，順利通過建設方對清水混凝土的工藝性認證，為后續實體施工奠定了基礎。

2019年1月29日，距離春節還有6天，清水混凝土雨棚頂模選型經過6種模板體系的對比，加工制作也到了關鍵時刻，盡早確定模板體系就能在春節期間及時安排廠家成套生產，為后續施工節省大量寶貴時間。作為先鋒隊骨干成員的牛振國看在眼里急在心里，為使定制的模板樣品盡快到場，他從鋼模原材采購，鋼板切割、加工等各個環節都跟蹤盯控，并隨車一同護送模板到場。他的執著與付出，迅速引起了其他隊員的共鳴，更加堅定了春節前完成雨棚頂模拼裝的信念。全體先鋒隊員的工作熱情空前高漲，各項工作緊鑼密鼓地高效開展，從腳手架搭設，到模板倒運，再到模板拼裝，大家各司其職全程盯控，力保各環節萬無一失。

雨棚頂板為組裝式小鋼模拼裝，兩跨雨棚多達上百塊模板，弧形多，精度高，為保證每一塊的安裝精密，隊員魏黎明脫掉手套，在5米高的雨棚上頂著寒風，冒著零下22攝氏度的嚴寒，赤手對模板拼裝的13條拼縫逐一檢查，確保所有拼接處均嚴絲合縫。為提高作業人員的工作效率，加強他們在施工時的成品保護意識，隊員劉健就與作業工人同吃同住，期間不停地講解拼裝中需要注意的事項，規避交叉作業時成品破壞，用實際行動為工人施工提供一切便利條件。最終，原計劃需要3天半的模板拼裝僅用1天半就完成了，在檢查驗收時獲得到場各方認可，順利實現春節前鋼模板的選型定制工作。

截至目前，項目部已收獲相關QC成果3項，分別為《提高高鐵站房漸變式弧形截面清水混凝土雨棚柱外觀質量一次合格率》榮獲北京市建筑業聯合會一等獎、《提高變截面清水混凝土雨棚柱成型一次合格率》榮獲廣西工程建設質量安全管理協會一等獎、《提高清水混凝土異形雨棚結構外觀質量一次驗收合格率》榮獲北京市政行業協會二等獎。接下來，項目部將繼續發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，做好黨建與施工生產的深度融合，打造精品工程、品質鐵建。