記者3日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)日16時40分，新建成貴鐵路云南省新街站至威信站鋪軌現(xiàn)場K388+451處，隨著最后一根鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，成貴鐵路全線鋪軌正式完成。
圖為成貴鐵路鋪軌現(xiàn)場。 顧壘 攝
成貴鐵路為客運專線，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭(西)廣大通道的重要組成部分，全長約632公里，設(shè)計時速250公里。其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。目前，宜賓至貴陽段正在抓緊建設(shè)中。
成貴鐵路宜賓至貴陽段全長約370公里，共有隧道139座、橋梁269座，橋隧比高達(dá)85%，部分區(qū)段坡度達(dá)30‰。據(jù)了解，該段線路鋪軌自2018年10月開始，共完成正線鋪軌約485公里，站線鋪軌約21公里，所用鋼軌為500米長軌。
成貴鐵路全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，對進(jìn)一步縮短中國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時空距離，完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，加快川滇黔三省城市群建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。
目前，成貴鐵路宜賓至貴陽段已進(jìn)入靜態(tài)驗收收尾工作，下一步將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
http://www.chinanews.com/cj/2019/09-03/8946494.shtml
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