日前，由十四局電氣化公司承建的上海軌道交通15號線通信系統順利通過聯調聯試關鍵節點驗收，該條線路是國內首條具備最高等級全自動駕駛軌道交通。

聯調聯試驗收會

上海軌道交通15號線為上海市西部的南北向徑向線，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區5個行政區，全長約42.3千米，均為地下線，共設車站30座，全線通信、信號安裝系統工程由十四局電氣化公司承建。

作為地鐵從建設轉為運營的重要環節，通信系統聯調聯試是軌道交通通信各子系統設備在單系統調試完成，并達到規定技術條件基礎上而實施的系統之間的接口匹配和協同聯動功能測試。

聯調聯試資料驗收

作為國內首條具備最高等級全自動駕駛軌道交通，此次驗收組由建設單位、設計單位、監理單位組成，驗收組依據驗收規范對聯調聯試相關資料進行了查看，并對前期整改銷項問題進行了復查。經過詳細驗收，驗收組認為本次節點驗收相關內容均符合相關規范，驗收合格，對聯調聯試結果予以了充分肯定。

此次15號線通信系統聯調聯試關鍵節點驗收順利通過，標志著離年底開通運營更進一步。據悉，該條線路站后工程由中國鐵建下屬5家集團公司的6家工程公司共同承建，采用了站后工程總承包、大標段模式，有利于資源整合、集中管理、技術創新，這是在中國鐵建系統內首次采用此種施工模式。