“DJ168架橋機，走行軌道不夠長，每次架設需人工配合橫移油缸來回挪動，來來回回8次才能滿足要求，花費2.5小時，費時，費力，安全系數低，得想法子解決這個難題。”十五局路橋公司中老鐵路玉磨段項目經理楊非說。

“盛超廷技能創新工作室”負責人盛超廷說：“改！”隨后，他與工作室的成員們改進走行軌道橫移方法，在走行軌道下方加設滑輪裝置，利用滑輪驅動軌道進行左右移動。難題一個接一個，聲屏障梁讓一線作業人員眉頭緊鎖，如何在32米高的橋墩上安全平穩運輸、架設，是該鋪架隊伍自2016年組建以來最大的挑戰。創新工作室成員主動出擊，分工合作，測量寬度、曲線半徑，討論運梁方案，加強技術安全交底，一步步保證了聲屏障梁順利架設完畢。

該項目辦公室王洪珺說：“有盛超廷在，就沒有解決的工藝難題。”她回憶說。進場之初，該項目參建人員發現T梁架設過程中需通過單線隧道施工5處，隧道最長8280米，架橋機寬度超出了隧道的橫向寬度，影響架橋機安全有效的通過。他就與工作室會員一起解決了第一道難題，從架橋機施工場地、設備租賃條件、成本費用、消耗時間等方面討論，改造了DJ168架橋機駕駛室，讓架橋機在隧道里安全無阻礙暢行。

“我們現在架設橋梁都順暢了，也不愧對我們這被上海市總工會授予的高層次技師創新工作室的稱號。”盛超廷笑著說：“同時，我們還要適應新一輪科技革命的需要，勤學苦練、深入鉆研，不斷提高技術技能水平，真正擦亮這個牌子。”也就在2019年他被評為“中央企業勞動模范”。

目前，工作室有9人，他們結合項目實際工程任務，制定了定期的學習和研討計劃以及相關課題攻堅和成果考核制度，助力項目施工高效、優質推進。盛超廷表示，要將中老鐵路玉磨段建好，實現云南至老撾萬象朝發夕至，與公司在老撾修建中老鐵路的同事們勝利會師。