4月28日上午11時，隨著盾構機“啟航一號”刀盤緩緩轉動,中鐵建深圳地鐵16號線坪山站至六聯村站左線盾構機在坪山站順利始發。

據悉，坪山站至六聯村站區間線路設計起點為坪山站，該車站為16號線首個三層始發車站。左線區間長度668.862米。右線區間長度637.826米。穿越地質層復雜，主要為砂質粘性土層、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中風化花崗巖層、微風化花崗巖層。區間下穿大片廠房、房屋，側穿出區間覆土14.5米，建筑距離區間平面距離約16.85米。

為實現盾構順利始發，中鐵建深圳地鐵16號線項目部與中鐵十九局五工區建設者同心協力、超前謀劃，在面對三層始發站結構施工難度大、盾構機吊裝要求高、工序繁多等多重壓力下，項目全員想方設法，積極應對，克服不利因素，充分協調各類資源，與業主、監理、設計單位積極溝通，組織專家對盾構施工各類專項方案進行論證，并就盾構始發時可能出現的洞門涌水、涌泥情況進行了應急演練，提高項目員工的應急處置反應能力，終于開啟了盾構始發的新征程。