集中開工儀式現(xiàn)場

6月28日，由中鐵上海院勘察設(shè)計的上海軌道交通市域線嘉閔線開工建設(shè)，成為上海市全面構(gòu)建“五個新城”綜合交通體系重大工程集中開工項目中唯一一條市域鐵路項目，工程計劃將于2027年建成。

嘉閔線是上海市域網(wǎng)絡(luò)中南北向的骨干線路，北起嘉定區(qū)城北路站，南至閔行區(qū)銀都路站，正線全長44.04公里，全線設(shè)車站15座，建設(shè)規(guī)劃批復(fù)總投資約371億元，采用最高運營速度為160公里/時的動車組列車，快慢車組合運輸模式。

嘉閔線在嘉定新城主城區(qū)設(shè)有4個站點，作為上海市首條直接服務(wù)于新城綜合交通體系的市域鐵路，將助力嘉定新城建設(shè)長三角綜合性節(jié)點城市，打造打通長三角一體化和虹橋國際開放樞紐的鏈接通道。嘉閔線建成后，嘉定新城居民乘坐軌道交通前往虹橋樞紐，將從1小時左右縮短為約30分鐘，從南翔出發(fā)則僅需13分鐘，將極大緩解進(jìn)城地鐵客流壓力，為新城居民提供高效便捷的大眾出行選擇。

據(jù)悉，嘉閔線還將與在建機場聯(lián)絡(luò)線在虹橋樞紐實現(xiàn)互聯(lián)互通，形成“一縱一橫”的上海市域鐵路骨架，實現(xiàn)空、鐵、市域、地鐵四種交通方式匯聚，對發(fā)揮虹橋國際開放樞紐核心輻射作用，強化上海對長三角城市群的引領(lǐng)作用具有重要意義。