距離中國尊不足300米，在工地抬頭可見中央電視臺、國貿(mào)大廈等北京地標(biāo)建筑，在北京CBD核心地段修建地鐵是一種什么樣的體驗(yàn)？在北京CBD及周邊地區(qū)，一條地下軌道交通大動(dòng)脈正從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

日前，由中鐵十四局集團(tuán)隧道公司承建的北京地鐵28號線（原CBD線）首座車站光華路站正式開挖，即將進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

光華路站區(qū)位圖

北京地鐵28號線工程線路起點(diǎn)位東大橋站，終點(diǎn)為廣渠東路站，線路沿朝陽門外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設(shè)。線路全長8.1公里，全部為地下線，全線共設(shè)9座車站，自北向南分別為：東大橋站、京廣橋站、光華路站、核心區(qū)站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。除了通過5個(gè)換乘站與多條城市軌道交通線路銜接，該線路還將在北京東站連通城市副中心線、東北環(huán)線等2條市郊鐵路線路，進(jìn)一步完善區(qū)域線網(wǎng)。

施工人員正在進(jìn)行開挖作業(yè)

由中鐵十四局集團(tuán)隧道公司承建的北京地鐵28號線03標(biāo)是當(dāng)前全線進(jìn)展最快的標(biāo)段，含一站兩區(qū)間，分別為光華路站、京廣橋站~光華路站區(qū)間、光華路站~核心區(qū)站區(qū)間，線路總長1.048公里，車站與區(qū)間均采用暗挖法施工。

作為在CBD核心地段修建的重點(diǎn)軌道交通工程，該項(xiàng)目面臨四大施工難題。一是管線多，光華路站主體導(dǎo)洞位于針織路下方，車站下穿保障CBD地區(qū)的電信、熱力、上水、電力、雨水、污水等多條市政管線，可以說保證管線安全就是在保障CBD“生命線”正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二是覆土淺，車站主體導(dǎo)洞覆土約6米左右，地面交通繁忙，必須全力保證主體導(dǎo)洞開挖過程中道路安全。三是地層條件差，主體導(dǎo)洞拱頂?shù)靥幏奂?xì)砂易坍塌地層，必須做好超前支護(hù)確保施工安全。四是周邊環(huán)境復(fù)雜，項(xiàng)目緊鄰北京市標(biāo)志性建筑，包括中央電視臺、人民日報(bào)社、中信大廈（中國尊）、北京電視臺等知名建筑，施工區(qū)周邊為寫字樓、高檔居民區(qū)及老舊社區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜。

工程線路示意圖

北京地鐵28號線平均站間距約1公里，為北京市軌道交通網(wǎng)最小間距，串聯(lián)了CBD區(qū)域的大部分主要辦公區(qū)、城市居住區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)。“線路建成后，將打通地區(qū)連接，加密交通線網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通供給。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

光華路站施工現(xiàn)場