“鋼制周轉材料600噸、鋼木龍骨35萬米……”近日，中鐵建設基礎設施公司物資設備部的康玉柱，正忙著把剛剛從常德站房、南寧北站使用完畢的鋼管、鋼木龍骨等材料進行清點、翻修，調撥至重慶東站項目繼續使用。

以往，項目廢舊可周轉材料、現場標牌、安全防護用具等施工耗材常被視為“雞肋”，當廢品處理太可惜，運走不僅增加運費，還要產生額外的場地租賃費，該公司充分發揮在西南地區滾動發展的區域管理優勢，利用現有庫房建立起了“物品周轉站”，根據各項目施工實際，及時調撥周轉材料。

盤扣式腳手架翻修一新（肖勝朝 攝）

中鐵建設按照“統一籌劃、統一購置、統一管理和統一處理廢置資產”的“四統一”要求，分批回購項目部自行購買的可周轉資產，建立可周轉資產資源數據庫，強化內部資源聯動調配，充分提高閑置資源利用率。為節約成本，公司將物資集約管理舉措滲透施工全過程，將鋼制周轉材料、集裝箱房、鋼木龍骨、施工機械等18類高周轉物資的施工方案制定、購置投入、過程使用、閑置調撥、廢置資產處理等全流程納入統一管理，著力統籌資源、盤活資產。

在重慶東站項目，由該公司統一調配周轉材料，并協助項目部調整施工周轉流水，將原方案的7個施工區優化調整為5個區，降低峰值材料使用量，提高材料周轉效率，盤扣式腳手架使用量由原計劃的6.28萬噸縮減至4.39萬噸。而且，通過多輪市場調研后的集中采購招標，引入優質資源供應商“以量換價”，成功將盤扣式腳手架租賃價格由7.91元*噸/天降低至7.2元*噸/天。據初步估算，通過上述舉措可為項目降低成本9000多萬元。

翻修一新的周轉材料為在施項目奠定堅實基礎（肖勝朝 攝）

為使物資集約管理效果最大化，中鐵建設專門測算不同資產投資回報率，通過對通用品類資產增大投資購置比例，逐步降低外部租賃比例。以項目普遍使用的生產指揮車為例，通過測算，該車使用時間超34個月購置更經濟實惠。通過控制各區域項目施工周期和自購車輛與外租車輛比例，在保證有效周轉的前提下，據初步估算，公司在施工程通過“以購減租”的方式，8年可節約成本1000多萬元。

在廢舊物資整合再利用方面，該公司牽頭組織區域廢舊鋼制材料集采，通過研判市場重廢鋼材行情走勢，提高賣出價格；與鋼模板廠家合作，通過對廢舊鋼模板加工改造，修舊利廢；使用廢鋼筋加工成螺栓、套筒，變廢為寶。

【編輯：敏業】