12月15日，由中鐵十七局參建的貴州仁（懷）遵（義）高速公路建成通車，與成遵、重遵等高速公路相連接，進一步暢通了地區城鄉交通大動脈，為區域經濟社會高質量發展注入新動能。

大溝大橋（王玄 攝）

仁（懷）遵（義）高速公路全長52.8公里，設計時速100公里，中鐵十七局城建公司承建該項工程2標。項目踐行“三新”管理理念，堅持自主工期，持續優化施組方案和資源配置，通過建立“當月考評、即時獎罰”制度，組織開展勞動競賽、技能比武等活動，激發全員施工大干熱潮。建設期間，項目產值、進度始終位列前茅，多次獲得全線綜合考評第一名、“示范標段”等榮譽稱號。

圍繞小型預制構件生產，項目依托職工創新工作室，自主研發了鋼筋定位裝置、鋼筋焊接胎具、構件吊裝裝置、脫模裝置等5項工裝工藝，鋼筋網片日產能提升300%，高效完成3000方混凝土小型預制構件生產任務，相關成果獲評國家實用新型專利、貴州省2020年工程質量安全技術“微創新”成果等。

以信息化技術升施工管理水平。項目引進測量信息化管理平臺，在現場建立智能監測中心，顯著提升測量數據精確性、確保工程質量的同時，減少了人力物力投入，多次在貴州省“紅線行動暨危大工程專項督查”中獲得綠牌獎勵。

項目積極落實“兩山”理念，在拌合站施工中引入砂石分離機，提高節能減排及固廢利用率，實現廢水、廢棄混凝土“零排放”目標。在邊坡施工中，項目采用植被混凝土施工工藝，同步推進路基邊坡施工和綠化恢復，實現施工與環保互促共進，以生態建造，守護綠水青山。

【編輯：金雨】