日前，由中鐵十二局參建的三峽機場飛行區改擴建及配套空管工程正式投入使用，三峽機場迎來可以起降遠程寬體客機的時代。

湖北宜昌三峽機場跑道

三峽機場位于世界著名旅游地長江三峽的起點、舉世矚目的三峽工程所在地——湖北省宜昌市。作為三峽工程配套建設的重要交通設施，自1996年通航以來，已開通國內外50多條航線，近年來逐步發展成為三峽區域規模最大的航空集散中心，年旅客吞吐量突破300萬人次。

為進一步提升三峽區域航空吞吐能力，推動宜昌航空口岸擴大開放，三峽機場飛行區改擴建工程于2018年3月23日開工建設。中鐵十二局主要建設內容包括跑道延長，新建滑行道、聯絡道、站坪等約25.2萬平方米，以及排水、消防、環場路、圍界等配套工程。

中鐵十二局擔負的施工區大部分位于機場圍界內，屬于機場飛行區，施工中建設者必須保證“空防安全、管線安全、施工安全、運行安全及航班和訓練的飛行安全”，部分施工內容只能在機場夜間停航后至第二天復航前1小時施工，有效施工時間短，夜間施工條件復雜，且具體作業中由于與現有飛行區銜接，地下管線眾多，分布復雜，權屬、管理單位多，且分屬機場不同部門，一旦損壞將影響到機場的正常運行，整體安全風險高。

施工中，該集團以運營安全為重心，堅持按章操作、文明施工。他們始終堅持動人不動械、先探后護、先露后干的原則組織施工，專人旁站，全程盯控，確保土方施工機械不碰線不碰管，降低施工風險，保證運營安全。同時對進度目標實行動態管理，按目標推進考核，做到長計劃、短安排、平行施工、循序漸進。在質量管控上，他們將原材料質量控制放在首位，尤其是跑道面用黃砂，在宜昌周邊取樣試驗的10處場地均不合格后，從江西和湖南等地運輸，確保原材料合格，最終一次性通過了竣工驗收和行業驗收。

三峽機場改擴建將大幅度提升通航能力和運行保障能力，有效帶動機場周邊及空港走廊沿線地區物流、商流和信息流一體化發展，有助于構建公路、鐵路、水路、航空互為補充的三峽綜合交通運輸體系，打造三峽地空轉運的中心節點，推進三峽臨空經濟區加快建設。