近日，鐵四院《高鐵路網型樞紐車地協同列車控制關鍵技術及應用》順利通過湖北技術交易所科技成果評價，成果經專家組評定整體達到國際先進水平。

此次評審邀請到中國工程院院士、武漢理工大學首席教授嚴新平等7位知名專家學者擔任評審專家。嚴新平院士表示，該成果抓住了高速鐵路建設運營痛點，論據充分、資料完整，突破了高鐵路網型樞紐車地協同列車控制技術瓶頸，攻克了基于路網互聯互通的樞紐列車控制模式規劃以及復雜線路拓撲列車調度控制難題，成果已在北京、上海、鄭州、武漢、襄陽、成都等我國鐵路樞紐工程中得到成功應用，取得了顯著經濟和社會效益。該成果整體達到國際先進水平，其中樞紐列控等級規劃技術和列控智能切換技術達到國際領先水平。

該項目依托國鐵集團（原鐵道部）重大科技專項《新常態下鐵路行車組織關鍵技術研究——高速鐵路復雜樞紐信號系統設置方案優化研究》以及鐵四院科研課題《GSM-R無線網絡優化研究》，由鐵四院通號院牽頭，北京和利時系統工程有限公司、卡斯柯信號有限公司、中國鐵路經濟規劃研究院和中國鐵路武漢局集團有限公司共同完成，獲得國鐵集團評審專家組一致好評，國鐵集團科技管理部評定為“綜合評級A級”。 

該課題標志著鐵四院攻克了基于互聯互通運行的路網型樞紐列車控制模式規劃難題，為實現《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》“運營效率效益更加優良”的發展目標作出了積極貢獻。