近日，中鐵建電氣化局一公司烏將鐵路全線能源管理系統(tǒng)工程現場調試工作正式啟動。這是該公司積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，布局綠色經濟產業(yè)的又一嘗試。

經統(tǒng)計，此次全線能源管理覆蓋烏將鐵路甘泉堡至將軍廟200余公里路段，包含10座變配電所、63座箱式變電站，需要部署1套主站系統(tǒng)、3套子站系統(tǒng)、80套通信管理機和2900多塊表計。

列車行駛在烏將鐵路線上

據了解，能源管理系統(tǒng)可對全線除牽引用能以外的所有能源消耗（包括站房、站區(qū)、區(qū)間能源消耗）進行分類、分戶、分項在線計量管理，能夠實現能耗在線監(jiān)測、統(tǒng)計報表、能耗分析、節(jié)能診斷、能耗考核、基礎信息管理、計量計費和出具降碳指數等功能，并具備以周、月、年為周期向用能單位上報相應能耗對比報告，使用能單位對能耗支出一目了然。同時，該公司智慧建造事業(yè)部仍對系統(tǒng)進行適應性開發(fā)，按照路局、站段和車站各級節(jié)能管理需求，制定可擴展延伸的系統(tǒng)功能設計，從而使系統(tǒng)更加智能，滿足使用者的實際需求。

在項目實施過程中，技術人員周密籌劃、分段部署，截至6月19日，共完成1個變電所、21個箱式變電站的下位設備調試工作，約占整體工程量的35%。工作人員將全力以赴，盡早啟用通信通道，對系統(tǒng)進行聯(lián)調聯(lián)試。

“預計系統(tǒng)上線投入運行后，將對烏將鐵路甘泉堡至將軍廟段鐵路全線能源管控、降碳管理效率產生積極作用，為‘雙碳’集約化監(jiān)管，碳數據路內共享、互通，推進鐵路領域能耗智控建設，早日實現碳達峰、碳中和目標起到較好的助推作用。”項目負責人自豪地介紹道。