“感謝中國鐵建全體參建人員的堅守和付出，感謝你們兌現(xiàn)承諾，幫助我們?nèi)缙趯崿F(xiàn)通車！”阿爾及利亞當?shù)貢r間7月3日下午，中鐵十二局承建的貝佳亞連接線S2標項目第四優(yōu)先段順利通車，貝佳亞省省長卡梅爾·伊登·卡爾布什在儀式現(xiàn)場對該公司攻堅克難、誠信履約，快速推進項目實施表示高度贊譽，并乘車體驗了通車段路況。

開通儀式現(xiàn)場（趙文華 攝）

貝佳亞連接線項目是中阿兩國政府在互利合作框架下實施的重大工程項目。該項目北起阿爾及利亞貝佳亞港口，南與“世紀工程”東西高速公路相連，途經(jīng)5座城市，全長約100公里。項目建成后，貝佳亞港至東西高速公路行車時間將由4小時縮短至1小時，對更好發(fā)揮貝佳亞港口作用、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、拉動投資、促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展以及增加就業(yè)具有重要意義。

“今年7月5日是阿爾及利亞獨立革命勝利60周年紀念日，阿爾及利亞將舉行盛大的慶祝儀式。項目部面臨巨大通車壓力。能夠如期通車，我們作為建設者也深感榮幸。”該項目負責人表示，其承建的優(yōu)先段（PK16-PK22）路面工程施工，包含水穩(wěn)層7.4萬余方、瀝青混凝土9.4萬余噸，因多段路基處于軟土地基，層厚強度低，壓縮量大，設計采用透水層換填以及堆載預壓的施工方案，導致路基沉降觀測過程長，瀝青攤鋪工作面無法一次成型。

其間，項目部持續(xù)優(yōu)化方案、科學調(diào)度，以壓縮施工跨度、逐段成型為重點，推進項目建設。今年復工以來，為順利實現(xiàn)通車節(jié)點目標，建設者克服疫情及原材料進口、國內(nèi)返崗人員受限等重重困難，轉(zhuǎn)變思路方法，集中優(yōu)勢資源，斗酷暑、戰(zhàn)高溫，全力以赴搶進度，不僅于6月14日完成了項目重難點控制性工程西迪艾士隧道主體工程，而且在阿爾及利亞獨立革命勝利60周年紀念日前實現(xiàn)了如期通車，獲得業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。

據(jù)悉，該路段順利通車不僅有效緩解了連接貝佳亞省的提邁茲里特、蓋斯爾、阿米祖爾以及塔拉哈姆扎4個城鎮(zhèn)的擁堵狀況，而且縮短了貝佳亞港口重型車輛運輸?shù)睦@行距離。

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