8月13日18時，隨著武沁鐵路第八站新交口站封鎖點施工結(jié)束，標志著由中鐵十四局電氣化公司承建的武沁鐵路擴能改造工程全線完工，順利開通。

武沁鐵路擴能改造工程分為武左線、沁沁線，途經(jīng)沁縣、武鄉(xiāng)縣、左權(quán)縣，全長120多公里，共8個車站。中鐵十四局電氣化公司負責沁沁線武左線擴能改造工程的信號、電力、通信專業(yè)擴能改造施工。

武沁鐵路平面示意圖

武沁鐵路始建于上世紀80年代，已投入運營30多年。但隨著長期不斷持續(xù)投入，鐵路運輸能力下降、設(shè)備陳舊老化情況日益凸顯，給此次擴能改造施工帶來困難。自進場以來，項目部全體職工充分認識到擴能改造的“急難險重”。面對困難，項目精心組織，優(yōu)化方案，不斷攻堅克難，拿下了一座又一座“山頭”。

施工現(xiàn)場（黎思路 攝）

面對信號專業(yè)舊設(shè)備停產(chǎn)、新設(shè)備接口不匹配、設(shè)備需求時間緊張問題，項目部成立科技攻關(guān)小組，對每臺舊設(shè)備、每處接口進行反復(fù)研究，通過一次次設(shè)備改良、不斷試驗，及時解決了信號新舊設(shè)備結(jié)合難題。

技術(shù)人員調(diào)試設(shè)備（黎思路 攝）

施工現(xiàn)場多為山區(qū)，地形條件復(fù)雜，每逢大雨，滑坡泥石流多發(fā)。而鐵路征地范圍極窄，留給電纜通道的位置就更加“岌岌可危”。面對困難，項目部對施工現(xiàn)場超前預(yù)判，跑線路、挖探溝、加防護、換邊開挖，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。

精美的施工工藝（黎思路 攝）

【編輯：敏業(yè)】