9月14日13時，隨著工作船墩臺A-9鋼管樁達到停錘標準，潮州華瀛LNG碼頭海上沉樁全部結束，樁基分部工程順利完工。

該工程共計522根鋼管樁，其中52根利用臨時鋼棧橋平臺，履帶吊配合液壓振動錘、柴油錘分節沉樁，470根采用水上打樁船錘擊沉樁。施工水域表面風平浪靜，實則暗涌作用顯著且持續時間長，頂托打樁船產生大幅橫搖，船身、樁架不穩，且越接近岸灘涌浪頂托效應越大，給海上沉樁帶來了極大困難。

項目建設團隊時刻關注海況、精心組織制樁運樁，抓住一切有利時機激勵打樁船加緊沉樁；改進施工工藝，近岸排架鋼管樁優化采用陸上沉樁；實施強有力的調度指揮，排除鄰近防波堤施工干擾，為緊后工序流水作業創造良好工作面。隨著樁基工程的圓滿結束，臨時鋼棧橋搭設也進入尾聲，陸上交通可直達任一施工部位，目前現澆墩臺、箱梁安裝工作正如火如荼地進行中，為年前工程主體完工打下了堅實基礎。

由中國鐵建港航局承建的潮州華瀛液化天然氣接收站項目配套碼頭工程，是首個國家發改委核準并報國務院備案的民營LNG接收站。作為構建“一江兩城一海灣”發展格局的重大工程，項目建成后將極大提升粵東及周邊地區的天然氣供應和儲備能力，對當地能源供應、能源結構優化以及綠色產業發展具有積極作用。

潮州華瀛LNG碼頭樁基分部工程順利完工（李俊偉 攝）

【編輯：敏業】