日前，伴隨著機器的陣陣轟鳴聲，中鐵十四局滬蘇湖鐵路汾湖軌枕場最后一塊雙塊式無砟軌枕完成脫模，標志著滬蘇湖全線唯一軌枕場生產任務順利完成，為線路按期開通提供了重要保障。 

質檢員正在對線上產品進行質量檢測（張清陽 攝）

滬蘇湖鐵路東起上海市，途經江蘇省蘇州市吳江區，西至浙江省湖州市，線路全長163.708公里湖軌枕場承擔全線范圍內共約41萬根雙塊式軌枕的預制任務，自2022年6月正式開工以來，項目團隊不斷優化施工方案、科學安排施組計劃，多措并舉把控建設過程安全質量。

該軌枕場以智能建造和智能生產為目標，積極推進智能化生產線建設，以物理系統、工業互聯網為基礎，將數字孿生技術、大數據、云計算、智能傳感、智能識別、精準定位等技術融為一體，實現了箍筋自動加工、鋼筋桁架智能焊接、脫模劑自動噴涂、混凝土自動布料振搗、模具智能碼垛、智能蒸汽養護、自動脫模、3D智能檢測及噴碼、自動碼垛、自動噴淋養護等10個關鍵工序無人化生產。

為確保按期完成生產任務，項目部全體人員全力以赴，不斷抓進度趕工期。一是精細管理，精準施策。不斷完善管理體系，梳理明確部門職能、崗位職責、業務流程、規章制度，加強內部管理提升整體工作效率，實現工作標準化、規范化的良性循環；二是提高標準，優化質量。項目部始終秉承“不是精品，就是廢品”的理念，抓實生產環節，抓好全過程質量控制，嚴把雙塊式軌枕生產質量關，確保成品優質可靠；三是強化安全意識，落實安全責任。項目部在生產過程中始終將安全放在第一位，扣緊安全生產每一個環節，筑牢安全生產防線。

【編輯：敏業】