10月的阿拉山口，秋風(fēng)徐徐、天高云淡。一列列中歐班列往來穿梭，一派繁忙景象。不遠(yuǎn)處，阿拉山口鐵路專用線寬軌編組站工程施工正酣。在一座座箱型橋上，工人們正專注地打磨橋體外墻；在打樁現(xiàn)場，打樁機、商混車正在交互作業(yè)；在換填現(xiàn)場，作業(yè)人員和10余臺大型機械設(shè)備進(jìn)行開挖換填作業(yè)。

正在現(xiàn)場檢查工作的中鐵十二局阿拉山口分公司總經(jīng)理李立軍介紹：“公司項目部自今年6月15日進(jìn)場以來，克服了大風(fēng)高溫天氣和交叉作業(yè)的影響，嚴(yán)格按照既定節(jié)點工期穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。在狠抓施工進(jìn)度的同時，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，時刻緊盯現(xiàn)場安全，實時盯控物料檢測，對現(xiàn)場存在的問題及時反饋整改，堅決確保施工質(zhì)量達(dá)到精品工程要求。”

實施阿拉山口鐵路專用線寬軌編組站工程，是中鐵十二局服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、擴大中歐班列西通道能力的重大舉措，將為國際聯(lián)運提供有效的運力支撐。項目建成使用后，將為阿拉山口鐵路口岸新增1個室內(nèi)換裝庫、延長5條換裝線，讓共建“一帶一路”國家的跨境貨物能夠更快走進(jìn)千家萬戶，極大提高中歐班列的運力，實現(xiàn)口岸經(jīng)濟的騰飛，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

阿拉山口鐵路專用線寬軌編組站，是繼2013年霍爾果斯新建寬軌編組站施工完成后，中鐵十二局時隔10年再次在新疆進(jìn)行的寬軌編組站施工。再次承接專用線寬軌編組站工程，中鐵十二局誓將該工程打造成精品工程。為此，該公司阿拉山口分公司牢固樹立精品工程理念，以“建精品工程，樹鐵軍形象，造福地方經(jīng)濟”為目標(biāo)，制定精品工程管理辦法，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)把施工安全質(zhì)量關(guān)，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。

10月16日，在阿拉山口鐵路專用線寬軌編組站工程橋涵現(xiàn)場，50余名作業(yè)人員和10余臺大型機械設(shè)備交互進(jìn)行箱體澆筑作業(yè)。“每個環(huán)節(jié)我們都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以確保施工期間人員安全及施工質(zhì)量。”正在現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)的中鐵十二局阿拉山口分公司寬軌編組站工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊凱說。

阿拉山口鐵路專用線寬軌編組站工程位于阿拉山口市區(qū)內(nèi)，是2023年阿拉山口市重點建設(shè)項目，是踐行“交通強國，鐵路先行”戰(zhàn)略示范工程，也是“口岸強州”戰(zhàn)略的重要工程。該工程自開工建設(shè)以來，受到中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、博爾塔拉蒙古自治州、阿拉山口市的高度重視，各級政府及部門積極為工程建設(shè)排憂解難，先后協(xié)調(diào)解決了臨時占地和取土場地等施工難題，從各方面保障了項目順利平穩(wěn)推進(jìn)。

該工程開工以來，中鐵十二局阿拉山口分公司嚴(yán)抓進(jìn)度，按節(jié)點計劃穩(wěn)步推進(jìn)工程，著力打造精品工程。截至目前，該工程建設(shè)任務(wù)完成過半。其中，橋涵共16座，已完成10座，總混凝土方量11000立方米，現(xiàn)完成8500立方米，完成總量的77%。路基換填103萬立方米，現(xiàn)填筑完成35萬立方米，完成總量的34%。

【編輯：楊璇】