11月12日，中鐵十八局承建的國內采用鉆爆法施工的最長天然氣管網隧道——蓮花山隧道順利貫通。作為粵東天然氣主干管網惠州-海豐干線項目的控制性工程，此次貫通為全線按計劃通氣奠定了堅實基礎。

隧道外景（葉欣 攝）

粵東天然氣主干管網惠州-海豐干線項目是《廣東省能源發展“十三五”規劃》的重要組成部分。作為粵東地區連接粵港澳大灣區的重要能源通道，是廣東省重點推進的管道建設項目，也是國家管網集團重點關注的一類建設項目。蓮花山隧道作為全線控制性工程，全長5200米，是國內油氣管道行業最長的鉆爆隧道。該隧道位于廣東省惠東縣和深汕特別合作區相交之處的蓮花山森林公園腹地，穿越自然風光秀美、森林覆蓋率高、生態環境優越的省級生態自然保護區，對工程建設規劃和環境保護要求極高。

施工過程中，項目建設團隊主要采用全斷面開挖法施工，嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”的原則，根據現場需求及時組織專家評審會，對進、出洞施工方案、安全專項方案、施工新工藝等進行專項評審，為隧道施工提供可靠的技術保障。同時，項目部嚴格執行領導帶班作業制度，通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控和新工藝、新材料的使用，確保了隧道安全、質量、進度等目標的協調推進。

“在隧道施工過程中，我們根據圍巖地質情況，科學組織、精心策劃，將責任落實到一線，全方位、多角度對工程安全、質量進行全面管控，確保隧道順利貫通?！痹擁椖坎控撠熑饲貞褯_介紹道。

據悉，該項目建成后，將天然氣輸送至沿線的惠州市惠東縣，深圳市深汕合作區，汕尾市海豐縣等市、縣，將與已建成投產的廣東省管網一、二期工程連通，形成珠三角和粵東地區多氣源互通互補格局，提高珠三角及粵東地區整體供氣安全保障能力。同時，對優化粵東地區能源結構，減少煤、油等高污染能源的消耗，節能減排，治理大氣污染，實現粵東地區社會經濟綠色可持續發展具有深遠的作用。

【編輯：楊璇】