“我最值得驕傲的，就是工作14年，有幸參與了14個國家重點工程建設，這是我最寶貴的經歷與財富。”現任中鐵十四局房橋公司武漢分公司經理、黨支部書記的韓成，自2009年參加工作以來，就滿懷激情地在一線奮斗，先后參與了廣佛肇城際鐵路、揚州瘦西湖隧道、國家電網蘇通GIL綜合管廊、南京第五長江大橋夾江隧道、武漢和平大道等多個重點工程建設，以不服輸、敢爭先的工作勁頭詮釋80后青年干部的責任與擔當。

工作中的韓成（高潔 攝）

“拼”出真業績

“再苦也要咬牙堅持，再難也要扛起責任。”這是韓成始終不變的工作信條。

2017年擔任南京分公司經理時，首次挑大梁的他，忐忑中更堅定了要把項目干好的決心與信心。因為工期緊、人員少，廠區先期只能需采用租賃模式。為快速投產，韓成帶著團隊一遍遍打磨方案，他自己更是吃不下睡不香，把細節之處想了又想。最終，他帶領團隊扎在現場，45天完成車間改造、企業文化安裝、設備人員進場，把“不可能”變成了“可能”。

韓成（左一）為職工講解質量管控細節（高潔 攝）

擔任武漢分公司經理時，面對租賃廠區面積小、設備老舊等問題，韓成成立技術攻堅小組，結合場地實際研究設計，在通窯生產線靜停區和養護窯之間增加平移小車，改變模具進窯方向，配合全自動養護系統，使原有生產線實現了混凝土獨立養護。同時創新設計S彎運料技術、以傳送帶運料替代運料小車，在滿足生產進度、降低設備故障的同時，生產效率提高30%，節約成本300余萬元。

面對難題，他帶著團隊想方設法解決，通過改進模具尺寸控制方法、改良管片起吊設備、吊裝工裝等，切實打造出“內實外美”的精品管片，得到江蘇省交通廳質量監督局的肯定和認可。項目榮獲“2020年度江蘇省交通行業優秀質量管理小組”，他個人也收獲3項發明專利、6項實用新型專利，集團公司“五小成果”三等獎2項，“先進成果”1項，通過技術創新累計節約成本500余萬元……一串串數字，讓“房橋管片”在屬地叫地越來越響。

韓成（右一）與職工一同抽查原材料（高潔 攝）

“闖”出新門路

自擔任項目負責人以來，韓成主動轉變思想，不斷強化市場思維、嘗試新方法，用實際行動闖出“新市場”。

他有的放矢，聚焦經營、發貨、回款和清欠等重點工作，按月召開經營承攬、清收清欠推進會議，力推“走出去”工作模式；成立“經營小組”，充分發揮各部室業務骨干人員優勢，以實現“優勢互補、強強聯合”；配強清欠辦，安排專人主攻清收清欠工作，協同財務成本等關鍵崗位人員走出去，全面提升工作質效。

他總說：“事在人為，一次辦不成，那就多辦幾次。”武漢分公司洽談和平大道、兩湖隧道、武漢軌道交通12號線項目工程期間，他跑到業主那不下百趟，最終談判成功，爭取到包含鋼筋、混凝土損耗在內的全額調差。目前，每月同步調材差，在降低成本的同時，有效提高了資金周轉率。

源于質量觀摩會上的初次交流，精品管片“知名度”加上“靠譜”的項目經理，讓武漢地鐵集團將武漢軌道交通11號線4000余環小管片任務交予武漢分公司，該公司陸續自主簽訂、協助承攬任務11億余元，為屬地長遠發展奠定了堅實基礎。

“帶”出硬隊伍

團隊建設是企業發展源源不斷的動力。韓成從健全內控體系上下深功夫，建立線上辦公平臺，推動無紙化辦公，創新建立全員管安全、質量區域負責、大成本管控體系，開展安全隱患隨手拍、現場區域施工考核等20余項活動，鼓勵所有職工積極主動參與，全力實現項目管理提檔升級。今年年初，推行“業務區域季度考核”代替“全員月度考核”，強化區域業績導向，加大獎懲力度，最大限度激發團隊活力和創造力。

針對企業所需、職工所盼，他堅持黨建引領，積極推行“雙一流”黨建品牌建設，開展作風建設提升年、安全講堂、七小行動、年度述職等專項活動，實施“業務知識、風險培訓、紀律規矩、禮儀禮節”四類關鍵人員專題培訓，著力提升干部的政治意識、風險防范意識、業務能力、工作作風、執行能力，促使干部職工主動適應新形勢企業發展。

時光不負實干者。在他與團隊的不懈努力下，公司參建的常德沅江隧道工程榮獲“國家優質工程獎”，南京長江第五大橋A3標榮獲“2021年度中國鐵建杯優質工程”，團隊也多次榮獲集團公司“青年文明號”“先進基層黨組織”，公司“經營承攬突出貢獻獎”“上交款突出貢獻獎”等多項榮譽。

【編輯：佳冰】