“宜涪鐵路柴埠溪特大橋橋臺鉆孔巖芯采取正常，質量合格。最后一個回次正在施鉆，即將終孔。”11月27日，在武漢鐵四院總部，宜涪鐵路項目地路專業負責人徐玉龍看著地質勘探AI管理系統手機APP上的實時畫面說道。

該鉆孔勘探現場距離武漢超過400公里，像徐玉龍這樣身在“千里之外”，還能實時掌握現場工作質量的場景，在如今的鐵四院地路院很常見。鐵四院地路院一所黨支部書記李水平由衷感嘆：“以前，為了把控好勘察工作質量，地質人員必須現場蹲守、寸步不離。而今天，數智化已經深度賦能地質勘察這項傳統業務，使其呈現出新的活力。”

這種變化，來自于地路院黨委持續打造的以工作質量過得硬為核心內涵的“過硬地路”黨建品牌。近年來，地路院黨委圍繞高質量發展，著力發揮政治優勢和黨建作用，從健全制度機制、研發先進設備、建強人才隊伍、營造濃厚氛圍四個方面，深入開展質量提升行動，取得明顯效果。

地路院黨委將質量管理納入職能部門、生產室所以及副總工程師等責任主體的職責范圍，從責任制的維度明確了質量提升干什么、怎么干、誰來干。近兩年，該黨委研究制定了《工程質量管理辦法》等制度十余個，實現對業務領域的全流程覆蓋。該黨委還建立了勘察設計質量督查和結果運用機制，開展“機動式”質量督查，在黨內表彰、文明評比等工作中對質量優秀者進行傾斜，形成導向。

地基支撐上層建筑，地質資料的質量在很大程度上決定了整個設計工作的質量和水平。在“過硬地路”黨建品牌引領下，地路院聚焦勘察現場質量管理這個難點、痛點，研發了具有行業領先水平的地質勘探AI管理系統，首次實現了對現場質量的“貼身”管控效果，補齊了最大“短板”。目前，地路院已在200多個勘察項目中投放該系統1000余套。

此外，地路院黨委將人才工作作為擦亮“過硬地路”黨建品牌的關鍵。“像宜涪鐵路這種復雜地質山區鐵路，是加速人才成長的‘助推器’，安排高質量人才管項目，有利于質量提升與工作推進的雙向奔赴。”李水平如是說。地路院黨委非常重視“導師帶徒”活動，將質量提升方面作風扎實、效果突出、群眾公認的人納入“導師庫”，實現質量提升文化的新老傳承、發揚光大。他們還通過開展培訓、座談交流、發放資料等方式，廣泛發動干部職工參加注冊職業資格考試，目前已有90余人次獲得各類注冊職業資格證書。

為強化全員質量提升的意識，地路院黨委書記帶頭講專題黨課，總工程師主持專題座談交流。他們還通過典型案例開展警示教育，將工作質量作為談心談話、述職述廉關注內容，引導紀檢力量對鉆探現場、簽審流程等容易發生質量問題的地方加大監督檢查力度，形成了常態化推動質量提升入腦入心的生動局面。

如今，大抓質量提升在地路院蔚然成風，獲評中國鐵建質量管理先進個人的技術室主任王衛國表示：“質量提升永遠在路上，地路院黨委將一以貫之打造‘過硬地路’黨建品牌，為建設世界一流企業作出更大貢獻。”

【編輯：楊璇】