近日，2023年第六屆“優路杯”全國BIM技術大賽獲獎名單公布，中國鐵建大橋局依托重慶城開高速公路項目組織申報的《不良地質條件下城開高速公路超長隧道與橋梁全過程數字化建造應用》榮獲金獎。

旗桿山隧道多臂鑿巖臺車施工（林如 攝）

中國鐵建大橋局施工的城開高速公路項目主要工程為旗桿山隧道1座，長灣大橋一座，橋隧占比99.5%。隧道地質極其復雜，主體穿越3個背斜、2個向斜，區間內分布4條斷層、4處瓦斯煤層，主要地質為灰巖、頁巖、粉砂巖及白云巖等，地下水豐富，存在瓦斯、巖溶、暗河、高地應力巖爆、破碎帶、軟巖大變形等諸多不良地質，被業內專家形象地稱為“隧道不良地質博物館”。長灣大橋位于前河河谷，橋墩介于兩山之間，處于陡坡段，且為堆積體，開挖擾動下容易失穩推動橋墩滑坡，施工風險高、難度大。

《不良地質條件下城開高速公路超長隧道與橋梁全過程數字化建造應用》立足項目BIM模型創建、BIM技術基礎應用、可視化方案論證評審與技術交底、Dynamo參數化動態數據檢測、BIM協同管理平臺與智能建造技術深度融合，以施工生產業務管理為抓手，以BIM為紐帶貫通全過程、全參與方、全要素的工程數據、生產數據和管理數據，實現工效和品質雙重提升，具有較高地推廣和示范價值。

城開高速公路（林如 攝）

接下來，中國鐵建大橋局將繼續以“實用性出發，專業性把控，創新性發展”為目標，持續挖掘BIM技術應用價值，努力提升項目精細化管理水平，聚焦新時代行業發展的新要求、新期待，朝著智能建造方向持續努力，推進數字化智能化理念落地實施，全力助推企業高質量發展。

【編輯：楊璇】