“審計部移交的問題線索，經初步核查情況屬實，界定責任人員2人，建議對項目經理予以立案審查、給予業務部門負責人通報批評處理。”在近日召開的中鐵二十三局軌道公司紀委書記辦公會上，執紀審查室對審計移送的問題線索給出了意見和建議。這是該公司持續強化紀審聯動、提升監督質效的生動實踐。

今年以來，該公司充分發揮“紀檢+審計”監督雙輪驅動優勢，積極探索紀檢監督和審計監督貫通融合、協調協同的有效路徑，靶向監督解決工作推進中的痛點、難點、堵點問題，增強監督合力。

紀檢、審計兩個專責監督部門在制定年度計劃時，相互征求意見建議，推動監督計劃一體謀劃；聯合開展重點領域問題調研、監督檢查、專項治理、重大問題線索會商、案件查辦等工作；對問題線索實行臺賬化管理，由紀審雙方定期對賬，加強跟蹤督辦，確保問題線索查處進度和結果反饋的及時性。紀檢監督部門把被審計單位的整改落實情況納入日常監督，加強監督巡察，督促問題整改、閉合銷號。審計部門將與審計內容有關的日常監督、巡察監督等情況作為重點審計事項，予以重點關注和跟蹤；對發現的典型性、普遍性問題組織專項審計或審計調查，以專題報告形式及時向公司匯報，或向有關職能部門提出整改建議，將“經濟體檢”融入“政治體檢”。

紀審聯動工作開展以來，該公司充分發揮紀審聯動優勢，不斷優化改進工作方式方法，完成過程審計9個、離任審計7個、竣工審計6個，發現并督促重大問題整改69個；對11個項目開展了專項巡察或常規巡察，發現問題126個并形成反饋意見，完成整改117個，整改中9個，切實形成紀檢監督與審計監督專長互補、互相借力的良好局面，進一步激活企業紀檢監督工作內生動力。

【編輯：敏業】