為積極落實國務院國資委開展國有企業開展對標世界一流企業價值創造行動要求，中國鐵建電氣化局二公司按照上級部署要求，深入實施創新驅動發展戰略，優化創新格局、攻堅核心技術、強化成果應用，不斷打造企業高質量發展優勢。

聚焦共享創新，提升企業高質量發展效率

公司不斷完善科技創新體系，以科研項目制為核心，集成創新工作室集體智慧，持續打造高等級創新平臺，集聚創新資源，形成創新合力。以重難點技術研發和科技創新平臺建設為依托，先后和浙江大學、西南交通大學、太原理工大學、電子科技大學、北京交通大學等5家高校和近10家研發機構進行了合作，開展關鍵核心技術研發，建立業主、高校、設計院、企業、研發機構共同參與的創新產業鏈，形成功能互補、良性互動的創新格局，打造開放性創新生態，提升科技創新效率。加入地方土木學會、BIM技術創新聯盟、參加高級別技術論壇、加強和屬地政府的聯系，擴展企業學術圈層，提升企業影響力。企業先后通過了“山西省省級企業技術中心”認定，獲得“國家知識產權優勢企業”資格，多次榮獲“山西省優秀建筑企業”和“山西省骨干建筑業企業”。

國家知識產權優勢企業（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

聚焦核心技術，增強企業高質量發展新動能

堅持科技創新“四個面向”和“三個導向”，落實中國鐵建電氣化局“十四五”期間關于“加快智能建造升級，推廣數字化管理、智能化建造和機械化配套技術”要求，在“四新”技術應用、智慧建造、智能運維、信息化管理等方面持續開展核心技術研發，著力解決現場卡脖子技術難題，推進全流程智慧建造。公司開發了接觸網隧道吊柱智能化安裝設備，填補了中國鐵建電氣化局隧道吊柱智能化安裝技術的空白；開發的信號設備模擬試驗仿真平臺，補齊了鐵路信號模擬試驗裝備體系的短板。

此外，該公司還探索新能源在鐵路行業的應用技術，參與以光伏能源為供能的軌道交通“網-源-儲-車”協同供能技術研究、基于北斗定位的移動閉塞智能列控系統研究，參建世界首條全線貫通式同相供電示范工程、10萬千瓦光伏復合發電工程等，為公司培育了高端化綠色技術、新興產業技術優勢。多項成果技術達到“國際領先”水平，參與的《新朔鐵路巴準線貫通式同相供電工程化技術研究與應用》獲國家鐵路局課題立項，助推該公司成功打造成為專業化、智能化一流工程公司。

隧道吊柱智能化安裝設備（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

聚焦成果轉化，為企業高質量發展賦能

堅持創新以市場需求為導向，創新服務于現場的原則，持續推進創新成果在施工中的推廣應用。鐵路信號模擬試驗裝置、北斗定位測量技術、智慧工地管理平臺、鐵路四電BIM綜合布線系統V1.0、電能質量綜合治理裝備、接觸網隧道吊柱智能化安裝設備等多項技術和裝備在太焦、成宜、京雄城際、新白廣、西安地鐵、呼市地鐵、包銀高鐵、廣清城際、沈白等近10個項目進行了應用。其中，接觸網隧道吊柱智能化安裝設備將單個吊柱安裝時間縮減到15分鐘/根，開發的信號設備模擬試驗仿真平臺，將調試效率大幅度提高。創新成果持續改變現場的施工模式，提高智慧建造能力，取得了良好的經濟和社會效益。公司參建的京雄、呼市地鐵等近10項工程獲得國家優質工程獎，行業口碑逐年上升，專精特新發展力得到認可，公司于2023年通過山西省專精特新企業認定，“品質鐵建”逐步深入人心。

公司獲得山西省專精特新企業（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

創新是企業價值創造的不竭動力，中國鐵建電氣化局二公司將不斷增強創新能力、激發創新活力，優化核心技術體系布局，完善科技成果轉化應用的頂層設計，通過科技創新持續為企業拓展新領域、發展新動能、創造新優勢賦能。

【編輯：敏業】