近日，在順利完成前期技術準備、設備轉(zhuǎn)場整修、長鋼軌基地焊接等工作后，中鐵十八局承建的幾內(nèi)亞CFB軌道翻修項目全面轉(zhuǎn)入線上施工，開啟了項目施工建設新階段。

幾內(nèi)亞CFB軌道翻修項目位于幾內(nèi)亞博凱省境內(nèi)，是中鐵十八局在海外承建的首個營運線貨運鐵路翻修工程，施工內(nèi)容為120.1公里既有鐵路線路翻修，包括鋼軌的拆除和鋪設，道砟、軌枕的清理和更換，軌道設備的吊裝以及部分土建工程。

項目施工現(xiàn)場（楊開星 攝）

線上施工前，項目團隊和監(jiān)理、業(yè)主單位確定了項目總體施工方案及組織設計，編制了各項施工流程，開展了關鍵任務分析，辦理了施工許可手續(xù)等，確保了項目如期全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。

項目現(xiàn)場軌枕更換（閆博宇 攝）

由于施工期間鐵路正常運營，所有線上工程必須在每天4小時的“天窗點”內(nèi)完成，項目團隊搶抓“天窗點”集中人員設備進行“團隊作戰(zhàn)”，爭取更多有效作業(yè)時間。同時，項目團隊認真落實管理要求，提前安排專人對施工環(huán)境進行實地調(diào)查，制定了詳細的施工方案，并進行了安全技術交底。在經(jīng)過系統(tǒng)、全面的培訓后，經(jīng)運營部門批準，施工團隊按照既定方案有序進入施工區(qū)域進行作業(yè)，齊心協(xié)力配合完成扣件安拆、道砟清理、軌枕更換、整理膠墊、回填道砟等一系列工作，確保線路質(zhì)量達標，符合列車安全運營條件。

下一步，項目團隊將繼續(xù)加強人員培訓工作，嚴格按照施工技術方案組織開展軌枕更換、運軌等工作，加強現(xiàn)場統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快施工進度，為推動項目高質(zhì)量建設提供有力保障。

據(jù)悉，該項目完成后將進一步優(yōu)化當?shù)罔F路設施，有效提高幾內(nèi)亞博凱地區(qū)礦石運輸效率，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

【編輯：金雨】