“咚鏘，咚鏘……”

這不是鬧社火的鑼鼓聲，而是中鐵十五局四公司蒼巴高速公路橋河大橋80米高梯籠內，6名工人身披霞光，向著70多米高墩頂攀爬奮進的腳步，踏在鐵板焊接的梯道，匯成震撼人心的節奏聲響。

正月十五元宵節的早晨，在橋河大橋施工現場，近距離聽到梯籠內“咚鏘”作響的步履聲，再次感受橋河早春景象，攀登者的心是興奮而雀躍的。他們知道“開局就是決戰，起步就是沖刺”不僅僅是口號，而是邁出篤定而堅實的腳步。

外人不得而知，橋河在哪里？就在那座山崖前拐個彎，朝峽谷蜿蜒而去，目光鎖定大山深處。那里6座百米高的塔吊，巨臂高揚，緩緩轉動，定會進入你的眼簾。塔吊矗立的地方，鑲嵌著一個偏遠得似乎可以忽略的地方。但看見橋河大橋施工的場景，從此想忽略也難了。這里便是川北蒼溪縣龍山鎮橋河峽谷，蒼巴高速公路控制性工程——橋河大橋，工程建設者，正踏著春天的腳步，搶抓節后施工“黃金期”。

一大早，大橋施工隊長朱吉利駕駛皮卡車去橋河了。皮卡車上，放著綠色防護網、紅色安全帽，還有一捆噴過黃漆的榔頭木把。車上坐著數名工人，他們曲折迂回的施工便道邊，是數棵翹首迎春的山桃樹。山桃樹顫動的枝條正瑟瑟孕育綻放的花蕾，還有一山一洼的青翠秀色。早春的景色擦著身邊而來，又從身后倒去。寒氣和霧氣跟著，將他們包裹，山色和山影跟著，與他們同行。“太陽出來羅，喜洋洋羅郎羅，挑起扁擔郎朗扯，光扯，上山崗羅羅羅……”女孩子清脆的歌聲從對面大山上飄來。

春江水暖鴨先知，橋河水暖草先綠。地處峽谷深處的橋河大橋工地，工人們早早就享受到了春色，別看這里經過凜冬的考驗，但滿山的松柏似乎呈現著永恒的蒼翠碧綠。盡管橋河的春色來得比別處早，可工人們總嫌遲，早早就想脫掉棉衣，將隆冬里被嚴寒覆蓋的熱量釋放出來。

朱吉利帶領兩名員工沿著梯籠攀爬到70多米高的墩頂，將綠色防護網扣緊在模架四周，這是為大橋最后一道蓋梁澆注做好準備工作。墩頂上，白云下，模架四周展開緊固后的防護網，像一支巨大的綠色鳥巢，為大橋工地增添了飄蕩的詩意，那是墩頂施工最關鍵的防護設施。其他人員有打磨模板的，有切割鋼筋的，飛濺的焊花，轟鳴的機械，伴隨橋河峽谷咕咕流水，匯成一首春的贊歌。

橋河大橋右線全長637米，左右線均為19跨，其中12、13、14、15號墩高均為79米，采用矩形變截面空心薄壁墩，技術挑戰性大。經過建設者精心組織、頑強拼搏，順利攻克峽谷機械車輛通道、承臺大體積混凝土澆筑水熱化、墩身重心高、定位控制嚴等難題。完成墩柱澆筑，為大橋上部施工奠定了基礎，整座大橋需要架設T梁190片。春節期間，6名工人堅守工地，為節后開始架梁鉚足勁、做準備。

“咚鏘，咚鏘”，又一串腳步在80米高的梯籠內回響。技術員王志華指著17號高墩說：“這些工人要去綁扎蓋梁鋼筋，這道蓋梁澆筑凝固后，大橋將進入架梁作業，到那時，峽谷騰巨龍的壯景將呈現人們眼前，千萬人回家路更便捷了。盡管春節我們和家人團聚時間短，但非常值得！”

立春過后，氣溫回升，大橋建設者正大步跨入生機勃發的春季，他們用實干迎接美好明天。

【編輯：顯正】