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國內最大公鐵合建隧道雙線貫通

來源:本站原創 ?作者:張啟山?劉聰 ?時間:2023-03-13?【字體:??

貫通儀式現場(鐵四院 供圖)

3月9日,浙江省杭州市富陽區秦望通道左線“秦望號”盾構勝利接收,富春江首條過江隧道實現雙向貫通。

秦望通道工程是國內最大、浙江省首條公鐵合建隧道。集聚全區之力打造的秦望“城市眼”的地下部分,是集超大型地下空間、綜合性交通換乘樞紐、立體交通、軌道交通以及過江隧道建設為一體,當前國內最復雜的TOD地下空間與市政工程之一。

項目由鐵四院牽頭上海隧道、中鐵十四局、浙江省交工等單位組成設計、建設、采購、運營聯合體進行項目建設。

秦望通道全長3066米。其中,過江盾構段長1254米,采用公鐵合建制式,分為上下兩層結構,上層為市政隧道層,下層為軌道交通預留層。

自2022年6月30日始發掘進以來,“秦望號”盾構歷經近6000個小時不間斷掘進,在鐵四院總承包管理團隊精心組織、投資團隊全過程資金保障、設計團隊強有力技術支持下,終于實現了江南、江北“大動脈”聯通。同時,“秦望號”還創造了淺覆土、強透水、高磨蝕地層下單日掘進16米的速度奇跡,刷新了國內同類型盾構掘進記錄。

施工過程中克服了盾構覆土淺,卵石土透水性強、硬度高等復雜地質條件挑戰,還解決了隧道上浮、軸線超限,以及刀盤、刀具磨損等施工難題。鐵四院工程總承包及設計團隊,以精細化盾構掘進姿態和隧道穩定性控制,高標準、高質量完成了本次富春江底盾構掘進。

秦望通道工程是浙江省、杭州市、富陽區的三級重點工程,受到社會各界高度關注。目前,秦望過江通道江南、江北出入口,預留軌道交通秦望廣場站、中沙島站基本建成,左右雙線盾構陸續貫通,秦望廣場地下綜合體全面推進,各項工作有序開展。

【編輯:金雨】

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