春暖花開日，正是“春耕”時。在由中鐵十八局參建的徐明高速公路賈睢段項目全線施工現場，各類機械設備轟鳴，車輛運輸繁忙，上千名參建人員遍布各個工點，呈現出一副施工大干景象。

作為江蘇省高速公路網規劃“十五射六縱十橫”中“縱六線”的組成部分，徐明高速公路賈睢段項目是2022年度江蘇省重大項目、徐州市城建重點工程，也是徐州市首條“以市為主”建設模式的高速公路。項目路線全長63.697公里，共劃分12個標段，其中，由中鐵十八局集團承建的XM-TJ11標路線長度為7.02公里，主要包括路基工程、吳橋互通主線大橋及匝道橋、兩座中橋等施工任務。

吳橋互通橋梁施工（劉曉生 攝）

“目前，正是我們組織施工生產的黃金季節，力爭在雨季來臨之前，把跨河的橋梁樁基搶出來，為后續蓋梁、預制梁施工提供充足的作業面。”中鐵十八局徐明高速公路賈睢段XM-TJ11標項目負責人劉曉生介紹。自2022年8月開工以來，項目部以“開局即沖刺”的姿態，快速推進各項工作，臨建建設、征拆協調全線領先，安全質量管理嚴格要求，施工進度滿足預期，得到業主單位認可。截至3月，該標段項目已完成基下路堤填筑41.5萬方，挖方10.8萬方，墩柱已澆筑完成54根，系梁已完成13道，圓管涵累計完成12處，箱涵累計完成14處。

當前，該標段項目正掀起施工大干熱潮，多個點位同步交叉施工，高峰期參建人員將突破200人，投入各類機械設備70臺套，預計今年7月初完成全部蓋梁施工，7月中旬完成梁板預制，8月底實現橋梁、路基等主體工程基本完成，確保業主要求的節點工期目標。同時，項目部扎實開展各類隱患排查、技術交底、安全培訓、揚塵治理等工作，通過積極申報市級和省級平安工地評比，大力開展“品質工程”創建工作，確保項目建設高質量推進。施工過程中，針對主線挖方施工中挖掘出的漢代古墓群，項目部第一時間與業主單位、地方考古部門溝通聯系，及時在現場設置隔離帶，避免損壞文物，同時，通過工作聯系單督促協調，積極配合考古隊開展志愿服務工作，最大限度降低工期延誤風險。

據悉，徐明高速公路賈睢段項目建成后，將與徐明高速（睢寧—明光段）、明光至巢湖高速公路形成一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區的運輸大通道，并在徐州城區東部構建出一條南北向的快速出行通道，可有效提高徐州東繞城高速的服務水平，減輕京臺高速徐州段的交通壓力，有利于人員物資的便捷運輸轉換和旅游資源開發，對沿線經濟產業的發展將起到較好的促進作用，同時對釋放城市發展空間，促進徐州都市圈一體化、帶動淮海城市群發展，強化徐州樞紐地位與中心城市地位，完善觀音機場集疏運體系，擴大機場影響腹地等都具有重要意義。

【編輯：釗倫】