3月19日，在中鐵十四局承建的南京建寧西路過江通道左線隧道施工現場，“創新號”盾構機順利完成1069環管片拼裝，標志著中鐵十四局10米大直徑盾構隧道掘進總里程突破100公里，意味著中國大盾構施工王牌軍取得了里程碑式進展。

100公里管片拼裝成環（劉福昌 攝）

大直徑盾構施工技術是中鐵十四局多年來著力打造的核心競爭力。聚焦大盾構施工“專業化、精細化、智能化、科學化”發展方向，該集團在南京江北新區成立國內首家大盾構專業施工企業——中鐵十四局集團大盾構工程有限公司，并帶動形成集勘察設計、建設施工、裝備制造、管養維護于一體的全產業鏈條，可以為智慧交通、智慧城市提供一站式服務，在國內超大直徑和水下盾構隧道工程領域擁有絕對領軍地位。

歷經多年發展，依托穿越“江河湖海城”的豐富多樣的水下盾構和超大直徑盾構建設實踐，中鐵十四局先后攻克國內最高水壓、最大埋深、最淺覆土、最硬巖石、最大直徑、最為復雜地質條件的隧道建造技術難題，建成和在建大盾構項目47項，其中在建10米以上在全國占比45%，位居全國第一。

萬里長江第一隧：南京長江隧道（中鐵十四局大盾構公司 供圖）

中鐵十四局始終堅持把核心技術牢牢掌握在自己手中，已鍛造了規模宏大、梯次銜接的“院士專家、工程技術、項目管理、盾構作業”四支人才隊伍，掌握了應對各種復雜地質條件下的盾構設備適應性選型設計技術、土巖兼容的新型常壓/帶壓換刀技術、盾構AI智能掘進控制技術、微擾動精準穿越技術、盾構漿渣無污染處理技術、無滲漏管片拼裝成型系統控制技術等六大核心技術，形成了高精度大型管片自動化生產、水下大盾構隧道高風險管控、海底隧道復雜環境高效掘進、城域高鐵大盾構智能化建造、城市軌道交通綠色綜合修建五大核心技術群，幾年來，先后榮獲國家技術發明獎1項、國家科技進步獎2項、國家優質工程金獎4項、魯班獎5項、詹天佑大獎4項，獲授權國家專利227項。

作為大盾構領域施工主力軍，中鐵十四局發展勢頭強勁。據了解，2022年國內大盾構行業全年招標公示大盾構項目21個，其中中鐵十四局中標12個，占比57%。2023年，該集團將有15臺大直徑盾構機同時在地下掘進。

【編輯：金雨】