不久前，因在中鐵十四局康渝高鐵項(xiàng)目部出差，參加清明祭掃活動(dòng)的時(shí)候，我在安康市“三線學(xué)生連紀(jì)念館”，接受了一場難忘的紅色教育。

這個(gè)紀(jì)念館雖占地不大，但記錄了1970年8月至1973年8月25000余名初中畢業(yè)生，組成141個(gè)連隊(duì)，沿著襄渝鐵路陜西境內(nèi)265公里的工地，充實(shí)到鐵道兵連隊(duì)，一同打通襄渝鐵路，戰(zhàn)天斗地的故事。

除了參觀實(shí)物和圖片，“只言片語話當(dāng)年”這個(gè)欄目也吸引了我的目光，這個(gè)欄目記錄了曾經(jīng)發(fā)生在三線學(xué)生連的故事。

5847部隊(duì)學(xué)生30連韓明生回憶，營里分給30連的任務(wù)是修便道、扛運(yùn)物資。水泥、炸藥、鋼軌都是靠雙肩。一天晚飯后，一船水泥到了，天下著小雨，連里緊急動(dòng)員，必須立即把水泥搶卸到倉庫。頓時(shí)，公路上和漢江邊上探照燈全部打開了，大家脫掉衣服，沖向裝滿水泥袋的貨船。我腳上穿了一雙新鞋，幾個(gè)來回就底、幫分家了，我硬是光著腳搶運(yùn)到最后。后來跟母親講起那次搶運(yùn)，直抱怨鞋做得不結(jié)實(shí)。母親說了一聲：“傻孩子……”就背過身掉了淚。那是母親親手做的鞋，能不結(jié)實(shí)嗎？實(shí)在是坡太陡、路太滑、背的東西太重了呀！

在秦巴山區(qū)，隧道施工依舊是重點(diǎn)。5847部隊(duì)學(xué)生14連袁智強(qiáng)回憶，1972年5月，終于完成了月成洞50.08米，創(chuàng)造了全線月施工新記錄。這個(gè)成績，在現(xiàn)在機(jī)械化施工的條件下或許不算什么，但那是200名十六七歲的娃娃靠風(fēng)槍一個(gè)一個(gè)打眼，靠桃耙一筐筐扒喳創(chuàng)造出來的呀！工程指揮部為此給我們記了集體三等功。

在物資匱乏的年代，也時(shí)常缺衣少吃。5852部隊(duì)學(xué)生15連李寶生回憶，那還是初到三線，由于幾天大雨，江水暴漲，交通中斷，采購物品十分艱難。一天開晚飯的時(shí)候，全連集中在炊事班前，連長劉希林心情沉重地說：“同學(xué)們，咱們?nèi)B就剩下一個(gè)南瓜了，晚飯的主食是米飯，炊事班把南瓜按人數(shù)切成片煮成湯，作為連長，我很對(duì)不起大家……”說到這里，連長的聲音哽咽了。

開始打飯了，很多同學(xué)都有意將南瓜片撥開，僅舀了一勺鹽水澆在飯上，把瓜片留給戰(zhàn)友。

在奉獻(xiàn)犧牲版塊，展示了部分犧牲的學(xué)生照片，依舊是十六七歲的模樣，有的學(xué)生沒有留下照片，只有肖像畫。隧道塌方舍生忘死掩護(hù)戰(zhàn)友，山洪吞噬國家財(cái)產(chǎn)緊急關(guān)頭，他們奮不顧身沖進(jìn)了激流……

為了修建襄渝鐵路，119名學(xué)生連戰(zhàn)友長眠在秦巴山中……

襄渝鐵路東起湖北襄樊，經(jīng)陜西安康地區(qū)，西至重慶，全長約900公里，是我國聯(lián)絡(luò)中原和西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈。據(jù)資料顯示，僅鐵一師在修筑十堰市境內(nèi)的襄渝鐵路過程中，就有175名指戰(zhàn)員獻(xiàn)出了年輕的生命。

看著“三線學(xué)生連紀(jì)念館”的圖文，打風(fēng)槍時(shí)的專注、大橋上的勞作、拔河時(shí)的用力，每一副畫面那樣熟悉，他們將青春灑在了襄渝鐵路，更有無數(shù)名鐵道兵和中國鐵建人將青春灑在了祖國大地。

今年是中國鐵建成立75周年，如今的中國鐵建已經(jīng)成為特大型綜合建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，鐵道兵精神一直在企業(yè)傳承，激勵(lì)著一代代年輕人，站在新的歷史起點(diǎn)，展現(xiàn)新的作為。

向三線學(xué)生連致敬！

向鐵道兵致敬！

【編輯：金雨】