近日，受江蘇省科技廳委托，常州市科技局對轄區內155家省級工程技術研究中心進行了績效考評。經材料申報、形式審查、專家評審、盡職調查等流程，依托于中鐵建電氣化局軌道器材公司的江蘇省電氣化鐵路接觸網零部件技術裝備工程技術研究中心（以下簡稱工程技術研究中心）績效考評結果被列為優秀等級。

接觸網零部件疲勞試驗臺（高天宇 攝）

據有關負責人介紹，工程技術研究中心始終把開展技術創新、管理創新、服務創新和業務創新作為主要任務，通過將先進經驗、方法和成果轉化為實際應用等措施，不斷提高相關技術人員、職工的自主創新能力，進一步提升公司技術管理水平。團隊成員涉及機械制造、金屬材料、電氣工程、材料成型、材料加工、材料腐蝕防護等專業，是一支專業素質強、團隊協作好的創新隊伍。

金相顯微鏡（高天宇 攝）

自成立開始，該中心主要研發方向為高速鐵路關鍵接觸網裝備零部件結構設計優化、仿真分析評估與制備工藝研究，通過不斷的工藝優化和技術創新，全面提升了我國電氣化鐵路接觸網設備的質量水平，實現了我國高速鐵路及客運專線接觸網關鍵零部件制造的國產化，以及超高速接觸網零部件的技術儲備，為行業的發展起到了積極地推動作用，為企業創造了良好的經濟效益及社會效益。

近兩年，該中心主持完成了江蘇省成果轉化項目“時速350公里及以上鐵路用高可靠性接觸網核心零部件研發及產業化”、常州市科技項目“接觸網模鍛件機器人精密鍛造關鍵技術研究”，并與西南交通大學共同聯合創建了緊密型產學研基地以及研究生工作站，參與完成產學研項目2項，申請發明專利8項、實用新型專利21項，共獲得4項常州市高新技術產品認定。科技成果在企業產品上得到廣泛應用，已成功應用于昌景黃、福廈、京唐、鹽通等項目，解決了接觸網產品抗拉性能、耐腐蝕性能、抗疲勞性能和自動化生產等核心技術問題，滿足了高鐵列車在復雜區域下高可靠性、高安全性的運行需求，促進了國產電氣化鐵路接觸網行業的技術進步，提高了行業競爭水平，打破了進口產品在高速電氣化鐵路接觸網技術裝備方面的壁壘。

“我們的創新成果關系到高速鐵路運行的可靠性、穩定性和安全性，處于產業鏈的中間核心環節，不僅可以促進上游鋼鐵、絕緣材料等原材料和機械加工行業的發展，還可以推動下游電氣化鐵路裝備產業的升級，進一步提高行業技術水平，有力促進人員就業。”工程技術研究中心有關負責人介紹說。

【編輯：顯正】