四月的川北，春意盎然，大地郁郁蔥蔥，在中鐵十五局五公司蒼巴高速公路恩陽河特大橋施工現場，進出工地的車輛轟鳴聲，從墩頂上傳來搗鼓棒的振搗聲，數十名施工人員分塊作業，交匯成一首美妙的“施工進行曲”。

恩陽河特大橋全長865米，處于國家級動植物（中華鱉）保護區，為最大限度保護河道及周邊生態環境，兩個主橋墩分列河道兩岸，最大跨度為393米，是巴中在建項目中跨度最大的公路橋。

走進恩陽河特大橋的施工現場，有60多名施工人員分布在40多米高的橋梁上部結構中，有的在綁扎鋼筋，有的接吊泵管，有的在拼裝模板，在各自崗位上緊張有序的忙碌著。龍門吊、塔吊、吊車、罐車，機器轟鳴聲漸次響起。“咚鏘”“哐當”“當啷”……工人手中的工具也與機械聲一起奏響施工的“春光曲”。

“現在恩陽河特大橋的建設處于加速推進時期，在保證質量和安全的前提下，每天都是加班加點的施工，‘搶晴天，戰雨天，把一天當成兩天用’，目前主墩剛構連續梁施工齊頭并進，預計7月份單幅合龍。”現場技術主管趙濱藝指著一排排披著霞光、列隊成陣的墩柱說道。

遠端，橘紅色的塔吊巨臂高揚、緩緩轉動，正有序調運各種施工物資。現場技術員和工人頭戴安全帽，身穿反光背心，汗水已浸透衣服，黝黑的臉龐和手臂也因為汗水閃著亮光。正午時分，只聽現場負責人高喊一聲：“快來吃飯啦！”工友們擦一把汗水，端起盒飯，樂呵呵說：“項目后勤及時送來‘能量’，我們就有力量與工期賽跑！”吃完午飯，他們迅速投入戰斗。

現場技術員沈浩東是第一次參加大橋建設。他說：“自己有幸遇到這樣一座技術含量高、施工難度大的橋，他一定要通過這座橋的建設學到更多的技術知識。”每天收工下班時，他都會在手機備忘錄記錄著一天的工作，哪里是不懂的地方，哪里是已經學會的，哪個點位是需要第二天施工注意的地方，給自己排計劃。現在通過幾個月的學習，他已經成為獨當一面的技術人員了。

夜幕降臨，鋼筋加工廠里焊花飛濺，現場施工機械的燈光，恩陽河大橋建設者將不負春光，以更高的標準、更大的力度，安全有序推進工程建設。

恩陽河特大橋建設現場（王碩 攝）

【編輯：顯正】