日前，一場行業觀摩會在中鐵十八局蘇州軌道交通8號線松濤街站舉辦。抗裂防滲技術、盾構下穿既有線技術控制、智慧化應用等主題展區令人目不暇接，與會者紛紛用手機拍攝記錄，為項目精細化管理點贊。

勞動競賽推進會現場（吉旋 攝）

“精細化管理主要體現在安全、質量、技術等各方面全面過硬，以標準化施工打造城市軌道‘品質工程’。”該項目負責人介紹。自2020年開工以來，該項目部強化工程風險管控，通過繪制風險分布示意圖、建立風險辨識清單、施工動態風險評估等手段，建立了一套系統實用的安全風險管理體系。走進施工現場，安全宣傳標語隨處可見，應急物資儲備充足。“我們在汽車吊、履帶吊等大型機械上加裝了AI行人檢測攝像頭及聲光報警器，規避了視線盲區，降低了安全風險。”該項目安全負責人介紹。

該項目部緊抓工程建設關鍵環節，推進關鍵技術攻關。“仁松區間在盾構作業時需連續穿越2處800毫米厚的地下連續墻，技術難度大、安全風險高。”該項目技術負責人介紹。項目團隊加大技術攻堅力度，對盾構刀盤進行設計改造，采用軟土刀盤+撕裂刀配置，并在掘進過程中創新應用自動化監測、3D激光掃描、振動監測等技術，最終成功實現安全穿越。為提高混凝土抗裂防滲能力，他們采用高效抗裂劑，形成新型高性能混凝土，并制定了精準管控措施，全程使用線上數字APP及線下雙重盯控方式，控制混凝土運輸時間、入模溫度、拆模時間、養護周期等，嚴格監測溫變及應變過程，確保主體結構質優外美。

憑借標準化與精細化管理優勢，3年來，該項目部獲得江蘇省“安康杯”競賽優勝班組等多項榮譽，并取得發明專利9項、QC成果4項、優秀工法2項，打響了該集團軌道交通專業品牌。

【編輯:邵南】