不久前，在微信刷到了朋友去重慶旅游動態，視頻中穿樓而過的輕軌，燈火通明的洪崖洞，讓我觸景生情。

奶奶家在貴州遵義，一座名叫桐梓的小縣城，緊靠酒都仁懷。從小到大，回奶奶家都要從重慶中轉。

那些年，我對重慶的感情可稱為“愛恨交織”。

2015年，堂哥結婚，我和母親買了從濟南開往重慶的K16臥鋪，早上9點出發，直至第二天上午10點到達重慶西，再從菜園壩出發，坐六個小時的長途車，一路山巒相疊、橋隧交織，天黑時抵達遵義。一天、一夜的回鄉路，相較于過去，已經舒適許多。

記不清是幾歲，在人潮洶涌的站臺，我被父母推上車窗，車廂內的大人默契將我抱住，接過行李，“安頓”所有后，父母立刻奔向車門，融在了人流中。

幼時的我單純以為，只要熬過這趟悶熱擁擠的火車之旅，我們就能到達老家。然而，后續的幾天，我們仍然處在奔波，暴雨與艷陽互相更替，一路上火車、汽車、三輪車，窗外的風景、路人的方言，也隨著步伐在改變。

自進入川渝境內，雨水就未曾停歇，我第一次見到如此青翠的山，連綿成團，充滿生機。我們就這樣邊走邊歇，在回村之前，父母換好了綠膠鞋，徒步走完了最后的行程。

今年，我和愛人、孩子也照例在春節前趕回威海老家，女兒坐在明亮整潔的高鐵列車里，讀繪本、看風景，滿足而愉悅。其實，剛跟丈夫戀愛時，威海僅有兩條鐵路線。深夜12點從濟南始發，到站后還要搭乘汽車往回返。那時，京滬高鐵通車，經停我所居住的泰安。高三那年，我第一次乘坐和諧號動車去青島參加藝考，早早感受到了鐵路的升級提速，以為綠皮車已成為歷史。

戀愛時，威海火車站周邊正在施工大干，聯排的高墩穿越城市鄉村；結婚那年，濟南到威海已經通了高鐵，路途縮短了大半；今年，高鐵站修到了縣城，女兒也只能從我的講述中，體會著舊時的寸步難行。

一票難求的困境早已成為過去，縮短的旅程使故鄉不再遙遠。作為鐵建人，在十年的筑路歷程中，我走過了鄂西大山、南粵腹地、江漢平原，修建了高速公路、重載鐵路，切身理解了路的重要性，也堅定了繼續走下去的決心。在抵達與告別中，是日新月異的變化，也是相隔多年的掛念。

未來，道阻且長，行則將至。

【編輯：顯正】