5月10日，以“中國品牌，世界共享；品牌新力量，品質(zhì)新生活”為主題的2023年中國品牌日活動(dòng)在上海開展。中國鐵建大盾構(gòu)品牌攜全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢產(chǎn)品和技術(shù)驚艷亮相中央企業(yè)展區(qū)，受到廣泛關(guān)注。這也是國內(nèi)首個(gè)以“大盾構(gòu)品牌”為主題的展區(qū)。

中國品牌博覽會(huì)中國鐵建大盾構(gòu)展區(qū)（劉福昌 攝）

2023年中國品牌日活動(dòng)由國家發(fā)展改革委聯(lián)合中宣部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國資委、市場監(jiān)管總局、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和上海市人民政府聯(lián)合舉辦，會(huì)期為5月10日至14日。

中國鐵建展區(qū)集中展示大盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力最新技術(shù)成果和市場影響力全景式展現(xiàn)中國大盾構(gòu)從無到有從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的發(fā)展歷程。經(jīng)過多年發(fā)展，中國鐵建大盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國際水平，部分領(lǐng)域世界領(lǐng)先。在此次展覽中，以隧道勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、施工技術(shù)為代表的大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈品牌集體亮相，彰顯了中國鐵建品牌實(shí)力。

驚艷亮相的中國鐵建大盾構(gòu)展區(qū)（宋新宇 攝）

全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，中鐵十四局在盾構(gòu)施工業(yè)績和技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了穿越江河湖海城、復(fù)雜地質(zhì)、應(yīng)用領(lǐng)域、盾構(gòu)直徑、施工工藝五個(gè)“全覆蓋”，推動(dòng)一批超大直徑、超長距離、超高水壓的重大工程加快建設(shè)步伐；鐵四院是國內(nèi)水下隧道設(shè)計(jì)份額最大單位，14米及以上超大直徑盾構(gòu)隧道業(yè)績占全國50%以上；鐵建重工能夠自主研發(fā)設(shè)計(jì)從直徑0.5米-23米級(jí)的盾構(gòu)機(jī)，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)還走出國門，遠(yuǎn)銷俄羅斯、土耳其、新加坡、印度等多個(gè)國家和地區(qū)。

在展館現(xiàn)場，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)模型引來觀眾頻頻打卡和點(diǎn)贊。“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝臉譜形象，刀盤直徑16.07米，正應(yīng)用于國內(nèi)最長城市盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)入地改造工程西線隧道，沉降始終控制在3毫米內(nèi)，創(chuàng)造了16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)單月最高掘進(jìn)542米的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。“錦繡號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝熊貓形象，被網(wǎng)友譽(yù)為“最萌大國重器”，應(yīng)用于成自高鐵錦繡隧道，利用大直徑盾構(gòu)施工穿越城市繁華地區(qū)，讓高鐵悄無聲息穿城而過，實(shí)現(xiàn)在市中心乘坐高鐵自由。

現(xiàn)場展出的“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（模型）（宋新宇 攝）

“這里顯示的是北京東六環(huán)改造工程掘進(jìn)過程實(shí)時(shí)參數(shù)，我們通過數(shù)字盾構(gòu)可隨時(shí)隨地掌握掘進(jìn)情況，這些數(shù)據(jù)會(huì)在智慧管控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。”中鐵十四局大盾構(gòu)公司技術(shù)中心工程師郭守志在現(xiàn)場介紹。展館現(xiàn)場，該集團(tuán)搭建了中國大盾構(gòu)智慧管控中心，可對全國近半數(shù)的大盾構(gòu)工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。通過數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)專家遠(yuǎn)程問診、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、安全實(shí)時(shí)預(yù)警、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集中，智能化解決一線施工難題，為工程安全優(yōu)質(zhì)建造保駕護(hù)航。

觀眾在聽取智能生產(chǎn)線介紹（劉福昌 攝）

管片生產(chǎn)（裝配式構(gòu)件制造）是大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。中鐵十四局研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線3D模型也來到了現(xiàn)場。在這套生產(chǎn)線上，管片生產(chǎn)全流程智能化，抹面、運(yùn)輸、掃描檢測都采用最先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人，將管片精度控制在0.3毫米以內(nèi)，確保隧道不滲、不漏、不裂、無錯(cuò)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)實(shí)外美。據(jù)了解，這已經(jīng)是該公司研發(fā)的第四代管片流水生產(chǎn)線。

新聞推介會(huì)現(xiàn)場（劉福昌 攝）

開館當(dāng)天，會(huì)議主辦方舉辦了“中鐵建大盾構(gòu)穿江越海領(lǐng)跑世界”專場新聞推介會(huì)。中國鐵建品牌特色、品牌故事登上演講臺(tái)，接受多家媒體記者現(xiàn)場提問。中鐵十四局大盾構(gòu)公司黨委書記史慶濤在推介中介紹，自2004年建設(shè)“萬里長江第一隧”南京長江隧道起，經(jīng)過近20年探索和積累，中國鐵建在“江、河、湖、海、城”下建造大盾構(gòu)隧道工程50多項(xiàng)，掘進(jìn)總里程突破100公里，成功解決世界首條特高壓過江、世界首次穿越地上懸河、零污染穿越國家級(jí)景區(qū)、高鐵進(jìn)入城市核心區(qū)、縫合城市功能等數(shù)百項(xiàng)歷史性難題，以施工技術(shù)引領(lǐng)制造技術(shù)不斷迭代升級(jí)。

據(jù)了解，作為在大盾構(gòu)隧道市場占有率領(lǐng)先的品牌，目前已注冊“中鐵建大盾構(gòu)?”和“中鐵十四局大盾構(gòu)?”兩項(xiàng)商標(biāo)。此次展會(huì)，中鐵建大盾構(gòu)品牌與900余家地方品牌和38 家央企品牌同臺(tái)亮相讓人們充分感受中國“智造”和大國重器的魅力。

【編輯：釗倫】