“赤、橙、黃、綠、藍”，重慶軌道24號線施工現場來了“五彩金剛”，成了重慶軌道建設圈安全管理熱議的話題。“五彩金剛”是什么？他們的到來為何為項目安全管理吃下了一顆“定心丸”？筆者帶你一探究竟。

近日，由中鐵二十三局建設的重慶軌道24號線項目施工現場，一個個“赤橙黃綠藍”，十分吸引眼球，他們有的上下攀爬，有的駐足查看，有的焦急等待，有的默默點贊，同事們親切地叫他們“五彩金剛”。原來他們是身著各色反光背心的“工地守護神”。“赤金剛”是安全員，“橙金剛”是班組負責人，“黃金剛”是項目管理人員，“綠金剛”是設備管理員，“藍金剛”是特種作業人員。“五彩金剛”分工明確，各司其職，配合默契，共同筑起項目安全管理的“銅墻鐵壁”。

“黃金剛”——盾構急先鋒

身為盾構副經理的“黃金剛”何良波，在16年的工作生涯中，經歷了7次復合式TBM盾構始發，累計掘進里程達20.8公里。他負責盾構施工與現場管理工作，多次安全優質地完成了盾構機的拆機、運輸、組裝、調試、掘進等工作。他是同事心中的“萬事通”，盾構機上的盾構機數十萬個零件他都能準確地說出名字，找準位置。哪里容易出現故障，他都爛熟于心。

“黃金剛”何良波（史艷娟 攝）

盾構施工現場噪音大，溝通不暢，工作交流基本靠吼，因此他的嗓子總是嘶啞的，就算回到安靜的辦公室，別人聽他說話也是“震耳欲聾”。

“耳聞不如目見之，目見不如足踐之”。這是他的人生信條。何良波常說：“只有腳下有泥，才能做到心中有數！”只有在身體力行地實踐中千磨萬礪，才能不斷豐富自己、提升自己。

“赤金剛”——安全“找茬員”

“停下，快停下，安全帽沒戴好不能施工！”聽到吼聲，正在重慶軌道24號線項目茶涪路站進行鋼筋綁扎作業的工人，立即停下手里的活兒，拉緊安全帽帶，才重新開始作業。在這里，“赤金剛”何雅迪就是那個安全“找茬員”。現場施工人員遠遠地看見他，都會下意識地摸摸安全帽、看看反光背心，相互打量一番，確認過眼神，才能放心作業。

“赤金剛”何雅迪（史艷娟 攝）

一次次的嚴格監督，讓忽視安全的工人主動避開危險；一次次的對標整改，讓大大小小的問題無處躲藏，一次次地重復工作，讓整個車站有了安全的施工環境。

參加工作僅有3年的何雅迪，對安全工作卻有著深刻的認識：守住安全“紅線”，就能守住安全、健康和生命，安全就是最大的效益。的確，安全工作只有起點，沒有終點，他憑著對工作的嚴謹、對安全的執著、對企業的忠誠，用責任和擔當為項目的平穩推進筑起了牢固的安全屏障。

“綠金剛”——倔強“螺絲釘”

在茶涪路站大里程端的墻壁上，有一條醒目的標語“為了山城有坦途 甘為軌道螺絲釘”。“綠金剛”設備管理員周旺就是重慶軌道24號線的一顆倔強“螺絲釘”。

“綠金剛”周旺（史艷娟 攝）

“小周，就讓這輛個叉車進場干活吧！來抽根煙。”叉車司機殷勤地遞上一根煙。

“首先，你這個叉車沒有合格證，也不能出具檢測報告，是不允許進場的。其次，我不抽煙，工地上也不允許抽煙。你這個行為就是錯的。”

“小周啊，你看我大老遠地把車拖過來了，運費不少錢，咱們又是老合作伙伴，你給開個綠燈吧！”

“所有車輛進場前，必須安裝倒車影像和聲光報警器，你這車也沒有！還有，以后得貼上車輛信息專屬二維碼，司機和車輛信息必須完備！……”周旺堅決地說。

叉車司機聽了，心虛得轉身灰溜溜地走了。

別看周旺現在說話這么有底氣，剛畢業時卻由于缺乏必要的設備管理知識，走了不少彎路。有一次，一輛汽車吊打算“帶病上崗”，企圖蒙混過關，幸虧他的師傅發現了端倪，及時阻止車輛進場，才避免了不必要的安全問題。

從那以后，周旺就潛心學習設備管理知識，每天加班到深夜，更是家常便飯。周旺明白施工現場是最好的課堂，也是練兵場，源于一線的經驗才是真本領。每當聽說設備需要維修，他都親自積極去現場查看、分析原因，協助維修人員處理，積累了豐富的經驗，再也不是設備管理的“小白”了。自從他負責重慶軌道24號線的設備管理工作以來，現場的設備從未出現過安全問題。周旺用他的倔強和執著書寫著一個鐵建人的擔當。

“五彩金剛”（史艷娟 攝）

像何良波、何雅迪、周旺一樣的工地安全“守護神”在重慶軌道24號線項目還有很多，比如“橙金剛”班組負責人陳鴻濤，負責協調施工現場的人、機、物，保證施工隊伍“有材料、有活干、出效率、保安全、高質量”；“藍金剛”特種作業人員曾忠學，每天會和同事對50多個電箱全覆蓋檢查，確保項目用電零隱患。

中鐵二十三局的建設者深知重慶軌道24號線項目的重大意義，為推動軌道市場滾動發展，全方位策劃、多角度統籌、精細化管理，確保安全管理再上臺階上水平，續寫重慶軌道交通市場的華麗篇章。

【編輯：釗倫】