5月19日，在兗礦東平陸港鐵路工程路基施工現場，大型推土機、平地機和壓路機完成了最后一段的路基整修工作，標志著路基工程全線貫通。

路基施工（關文文 攝）

兗礦東平陸港鐵路工程是山東省重點項目，也是泰安市“公鐵水聯運”布局重要組成部分，分碼頭、鐵路專用線兩項工程，建設鐵路專用線23.4公里、200萬噸儲煤設施和5個1000噸級碼頭泊位。中鐵十四局電氣化公司承建段位于泰安市東平縣彭集鎮大清河以南，新建正線長度4.8公里，主要包括路基、站場、四電、房建及給排水等附屬工程。

該項目路基施工過程中面臨著前期征地拆遷不到位、土方供應不及時、外部協調難度大、交叉施工專業多、土源不穩定等問題，項目部積極協調各方關系，制定各類施工方案，有效克服阻礙，解決了難題。

除此之外，為解決施工放線找點不準確的難題，技術人員將定位軟件新科技巧妙運用到路基的填筑施工中，使路基施工更加精確化、標準化，大大提升了工作效率，提前完成了建設單位制定的節點目標，受到了高度贊揚，樹立了良好的企業形象。

今年4月以來，項目部加大人力、機械投入，搶時間、趕進度，安全質量兩手抓，全力推進項目工程建設。在項目全體成員的共同努力下，5月產值已達8000萬元。目前，整個工程正有序推進。

除路基工程外，鋪軌工程、三電、房建施工等也在同步進行。按照建設單位要求，兗礦東平陸港鐵路工程需6月底完成主體工程。

【編輯：金雨】